以《儲運單元條碼》為例，應用正確率不足15%。這種情況嚴重制約了我國物流業的發展。物流標準化的作用主要表現在下列幾個方面：　　可以統一國內物流概念。我國的物流發展借鑒了很多國外的經驗，但是由于各國在物流的認識上有著眾多的學派，就造成了國內人士對物流的理解存在偏差。物流的發展不單單是學術問題，更重要的是要為國民經濟fu務、創造更多的實際價值。所以，我們要弄清物流的概念問題，并對物流涉及的相關內容達成統一的認識，為加快我國物流的發展掃清理論上的障礙。　

自營業務

指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發揮自己的專線優勢，同時支撐自營的網點業務。如西安灰太狼貨運專線，自營到北京、上海等城市的專線運輸，僅承接到相應目的地的貨物，以便通過價格優勢和fu務質量展示專線優勢。

轉bao業務

如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業務又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發揮熟悉的同行業貨運公司的優勢，發揮強強聯合的優勢。

相比較而言，專線物流到達區域的網點少，非專線物流到達的區域的網點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風險能力要小一點，后者價格相對高，抗風險能力稍強。

一般的物流公司到全國的網點都有，主要是通過轉賣轉bao方式經營。

基本上專線的話，因為相距比較遠。所以最起碼也是要二十個小時。也就是說在當天發貨，基本上都是要晚上出貨。而在第二天的晚上基本上就是能夠到達了，這樣的話，就能夠讓很多貨物比較快就到達地方。不過專線物流需要的就比較多。肯定是要比普通的物流要貴很多。但是專線物流并不會在中途換車。

　　一般都是有好幾個司機，輪流開車。在路上也并不會休息。這樣的話，就是能夠讓貨物用最快的速度，以及安全的方式到達目的地。所以如果是對于速度以及安全有要求的話，就盡量選擇專線物流。這樣的話，是能夠讓自己的貨物有保障。并不會在中途出什么問題。