載貨電梯上可是一個很重要部分，那電梯的導向系統是由什么來組成的呢？

由導軌、導靴和導架等組成。它的作用是限制轎廂和對重只能沿著導軌作升階運動。導軌固定在導軌架上；導軌架是支承導軌的組件，與井道壁聯接；導靴裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和對重的運動fu從于導軌的直立方向。

低碳、環保、綠色、節能，這四個詞是當今社會的熱點，電梯的發展當然也要朝著這個方向努力。

近年來，我國房地產行業的不斷發展，建筑能耗已能為我國社會一能耗，約占我國社會總能耗的30%。降低建筑能耗已成為我國節能減排、打造低碳經濟的首 要任務。 城市土地的稀缺以及建筑技術的提高使得城市高層建筑越來越多，隨之而來的電梯能耗越來越大，約占建筑物總用電量的25%左右。目前中國已成為全球zui大的新裝電梯市場。

如何分清進口、合資、國產電梯？

進口電梯分為整機進口和組裝進口機，追溯產地可分為原品牌產地和全球shou權地產品。之間產品的性能、價格會有一些區別。合資電梯應首先看技術是合資國什么時期的技術，一般不會有外資廠同期技術，所以同上類進口電梯應有一定差距。國產電梯技術應該是具有獨立自主的知識產權，高中速梯的技術也是成熟的。當然，主要看其配置的電梯零部件，查看同型號型式試驗報告中配置件，否則，很難滿足整機的兼容性。

電梯的采購項目一般可分為科技創新類和經濟實用類二大類。采購人應該注重上述類型采購的重點。科技創新類重點在技術含量上，而經濟實用類重點則在施工方案和售后fu務上。

在采購電梯產品時，應該根據建筑物的性質、需求等級、fu務對象、資金狀況等因素綜合權衡后決定選配何種層次等級的電梯。目前，國內產品的技術是成熟的，配套件的質量不亞于國外進口件，甚至超越。主要優點在產品的安裝及售后的fu務，數量大時還必須在現場設立維保站保駕。目前4m/s左右梯速電梯的產品，進口、合資、國產之間已無大差異，超高速電梯只是在軟件技術、安裝和調試工藝上尚待改進。同時，我們還必須知道，同一品牌電梯內也有較大的技術和性能差別而引起價格的差異。當然，有些項目中超高速電梯的選用應該慎重調研、察和評估后決定。

生活在繼續，科技在發展，電梯也在進步。150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現了并聯控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調頻門控、智能遠程jian控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域zui新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。