設置不合理主要表現在標識牌的位置、大小、材料等等。標識牌在造型、設置和布局等方面應嚴格遵循國際標準、國際慣例，深藍色為底色，工藝講究，美觀醒目。在設置方面，根據人們的行為習慣和人體工程力學的原理，控制標牌的高度、視距、間距以及字體大小等，其中遠視距為25到30米，中視距為4到5米，近視距為1到2米;懸掛高度為2到2.5米;中英文字體的大小比例為3∶1;字體以標準中文黑體字為主，連續設置的間距為50米。另外，有些標識牌在位置上也存在問題，如被大型物體或者建筑、樹木等遮擋，也會給人們帶來很ddm煩。很多地方只注意設置提示標識，而忽略了導向標識的設置。

因此在這里把導向標識的設計類型定義為兩種符號類型，一種以平面地圖的形式出現，明確的表示周邊的地形、街道、建筑和各種公共信息等，該平面地圖我們稱之為導引地圖;一種以文字標示的形式出現，用文字標明街道的名字、建筑的名字，fu務信息等，此種標牌我們稱之為導向標牌。導向系統不管是導引地圖還是導向標牌為人們提供了從起點到目的地的連貫指示，將空間信息有選擇、有組織地傳達給尋找的人。

　　無論是導引地圖還是導向標牌，在復雜的空間環境中，這些信息以獨立和補充系統的方式出現，作為尋找的各種輔助信息來源，即我們文里所說的標識設計。但這并不表明導向標識是對不完善的城市設計的補償，標識并不是糟糕的空間設計中萬1能的良方。

環境要素:指相對坐標系統，例如，在高層建筑物密度非常大的都市中心，在每一座建筑都可以作為標志性建筑物的時候，具有特征的可以以其辨別方向的相對物就變的很少了。在這種環境中尋找方向的時候，被稱為地域性標志的建筑物、樹木及表示隧道入口的燈光等就成為了非常有效的移動支援工具。

　　技術要素:為了綜合地建設標識環境，就要將所有與視覺信息有關的因素整合起來進行研究，并與燈光、通訊、音響、虛擬現實技術及各種設備等保持密切的合作。