房車行業正面臨重大洗牌，某B型房車優惠價已不足10萬元，惠民

最近幾年國內房車旅游業發展的非常迅猛，國民對房車旅行這一生活方式的概念也越來越清晰了！逃離北上廣，感受大自然的美好，是很多生存在大城市的白領最向往的生活。小編想，這也許會是刺激國內房車行業發展的重要原因之一吧！

國內房車也在逐漸大眾化，不像以前那種房車動輒上百萬還有的上千萬。很多房車廠商都在根據消費者的需求來對房車進行設計和生產，售價也在逐漸貼近市場。且從國家出臺2020年將在國內建成2000多家房車露營地的政策后，國內的大大小小的廠商開始進行搶占市場，來迎接這一“萬億”市場。更有人說，房車行業會撬動另一個“萬億”市場。眾所周知，商戰中搶占市場的最總要的方式之一就是“價格戰”

GMC房車細節方面：GMC商務之星在寬大的鍍鉻陪襯下很顯檔次，這也是美國車最喜歡的裝飾元素。中網細條紋的設計突出了精致和豪華感!大燈的造型也是傳統美系車的風格遠近分體式鹵素大燈，黃色的轉向和示寬燈。車頭很長使得多余的部分使用黑色覆蓋但是并不破壞整體感。GMC商務之星使用了寬大的后視鏡提供2種曲率的鏡片方便觀察后方情況，上面也集成了轉向燈。這么寬大的車難免有視覺盲區，所以車頭兩側都集成了后視探頭能更好監測路況，在車內顯示屏顯示信息。門把手的設計也很普通沒有使用鍍鉻或者與車身同色的亮面設計。

別克和雪佛蘭都是針對普通家庭用車的品牌，和GMC在用戶上的區別還是很大，由于保有量大、產品范圍廣，所以別克和雪佛蘭在消費者心中的口碑也非常不錯。但對于GMC，不僅其品牌定位較為小眾，而且其產品也多以大型為主。要是貿然造出一個小型SUV，我想很多人還是并不會理解。在定價方面，GMC的小型SUV和創酷以及昂科拉是一個品牌，在價格方面自然差不多，這樣一個平臺推3款車型，不僅會造成內部資源的浪費，還會引起同門品牌的惡性競爭，得不償失。

雖然現在SUV在美國和中國兩個汽車市場非常火熱，GMC要在SUV領域發力也無可厚非，但是GMC可以先從自己的長處——大型SUV領域下手，或許要比直接造小型SUV效果好得多。目前，GMC僅有一款中型SUV——TERRAIN。