總的來說，物流管理已變為當下工商企業具挑戰性的領域之一。發展物流，加強物流管理不僅能使企業獲取“第三利潤源泉”，而且是企業獲取競爭優勢的重要的源泉。就像，我國的海爾集團把物流能力定位為造成企業競爭優勢的重點能力，重建建立了專門開展物流改革的推動本部，使材料收購、生產依靠、物質配送從戰略上獲得了整體化。

該企業希望依照物流重建，獲得“以低的物流總成本向用戶提供多附加值的fu務或技術”的管理目標。

為了面對加入世界貿易組織的嚴厲挑戰，中國企業需要將物流管理當做運營總成本和提高顧客fu務或技術水準的主要還方式，把物流能力當做企業的核心競爭力。

集裝箱貨物裝卸搬運機械：

一噸集裝箱一般選用一噸內嫩叉車或電瓶叉車作業，五噸及其以上集裝箱采用龍門起重機或旋轉起重機進行裝卸作業，還可采用叉車、集裝箱跨車、集裝箱牽引車、集裝箱搬運車等

裝卸搬運機械特點

裝卸搬運機械為了順利完成裝卸搬運任務，必須適應裝卸搬運作業要求。裝卸搬運作業要求裝卸搬運機械結構簡單牢固，作業穩定，造價低廉，易于維修保養，操作靈活方便，生產率高，安全可靠，能大限度地發揮其工作能力。

裝卸搬運機械性能和作業效率對整個物流的作業效率影響很大，其主要工作特點如下。

1.適應性強

由于裝卸搬運作業受貨物種類、作業時間、作業環境等影響較大，裝卸搬運活動各具特點，因而要求裝卸搬運機械具有較強適應性，能在各種環境下正常進行工作。

2.工作能力強

裝卸搬運機械起重能力大，起重量范圍廣，生產作業效率高，具有很強的裝卸搬運作業能力。

3.機動性較差

大部分裝卸搬運機械都在設施內完成裝卸搬運任務，只有個別裝卸搬運機械可在設施外作業。

     在物流網絡中的層次地位不同。物流中心(節點)城市是處于物流網絡最上層的重要節點，是物資的轉運中心、存儲中心、分檢bao裝加工中心、物流信息中心及物流綜合配套fu務基地；物流樞紐處于物流園區的上一層次，是物流網絡中貨流的重要集散中心，是物流網絡中各節點設施相互聯系、相互配合的重要環節和支持經濟和社會發展的重要基礎設施。物流園區是介于物流樞紐和物流中心之間的物流節點。