隨著新能源汽車行業的發展，相對應的零部件配套企業也迎來了較大的發展機遇。

新能源汽車中的“三電”（電機、電控、電池）是動力系統的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車中的電機、電控測試問題。

國內的新能源汽車準入要求中明確規定了整車廠須具備動力系統、驅動系統、控制系統集成測試能力、電子電控測試系統功能測試能力；對于零部件廠商來說，這一塊的測試開發能力也是重中之重，bao括型式試驗及出廠測試等。

目前常見的電機測試系統有兩種：1、測功機系統；系統bao括前段供電測試直流電源（電池模擬器），測功機，變頻器，測試所需儀器儀表等。2、電機對拖測試系統；系統bao括前段供電測試直流電源（電池模擬器），陪測電機電控，測試所需儀器儀表等。

沃森電源提示您為了保障操作者的人身安全，請務必在操作電源時注意以下事項

電源在損壞或者有缺失器件的情況下，請不要使用。存在造成人身安全或引發嚴重事故的隱患。

環保、節能、高智能是沃森電源所追求的目標，山東沃森電源設備有限公司在今后的工作中，將致力于此方向發展及推進，在原有的基礎上不斷創新開拓，開發出更加{gx}、智能的產品。以“人才為根本，資本為依托”，積極迎接挑戰，全力以赴為客戶創造價值和成功，打造享譽全球的沃森品牌，力創電源領域{zy1}企業。

山東沃森電源設備有限公司的能量消耗方案具有以下特點：

1、 直流測試電源響應速度快，輸出穩定，紋波小，保障電機測試的準確性。

2、 電機產生的能量通過泄放裝置消耗，泄放切換時間<10ms。

3、 強大的過載能力，高達1.5倍額定的輸出峰值功率。

4、 節省設備投入成本。

5、 對托臺架適用于電機或電機控制器的研發階段、出廠檢驗、可靠耐久試驗等。

關于電動汽車是否環保的爭論，主要的焦點集中在我國目前發電能源仍以火力為主，所以從電動汽車整個生命周期來看，現階段未必能起到環保的效果。但是隨著清潔能源在發電能源中的比重逐漸增高，電能汽車環保的優勢將會逐漸凸顯出來。

11月7日，國家能源局召開新聞發布會邀請了國家能源局總工程師韓水和國家能源局電力司司長黃學農介紹和解讀《電力發展“十三五”規劃》(下文簡稱“規劃”)。黃學農明確表示，“我國承諾，2020、2030年非化石能源消費比重要分別達到15%和20%左右，未來煤電要繼續為非化石能源發展騰出空間。”

現在的汽車、機場等輔助動力裝置，還有靠港船舶使用燃油這塊我們和交通部等有關部門也有過會商，這也是大氣污染排放的主要源頭。電能具有清潔、安全、便捷等優勢，實施電能替對于推動能源消費革命、落實國家的能源戰略、促進能源清潔化發展意義重大。電能替的電量很大一部分來自可再生能源，這也可以使可再生能源的利用更加充分。二是煤電這幾年通過節能環保改造，排放水平大大降低，無論是電能替利用的是可再生能源發電，還是燃煤發電的電量，對分散燃煤的替都會對減少大氣污染物排放做出重要貢獻。

沃森電源助力新能源汽車產業的發展，做精品測試電源。