關(guān)于電動汽車是否環(huán)保的爭論，主要的焦點集中在我國目前發(fā)電能源仍以火力為主，所以從電動汽車整個生命周期來看，現(xiàn)階段未必能起到環(huán)保的效果。但是隨著清潔能源在發(fā)電能源中的比重逐漸增高，電能汽車環(huán)保的優(yōu)勢將會逐漸凸顯出來。

11月7日，國家能源局召開新聞發(fā)布會邀請了國家能源局總工程師韓水和國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)介紹和解讀《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下文簡稱“規(guī)劃”)。黃學(xué)農(nóng)明確表示，“我國承諾，2020、2030年非化石能源消費比重要分別達到15%和20%左右，未來煤電要繼續(xù)為非化石能源發(fā)展騰出空間?！?/span>

現(xiàn)在的汽車、機場等輔助動力裝置，還有靠港船舶使用燃油這塊我們和交通部等有關(guān)部門也有過會商，這也是大氣污染排放的主要源頭。電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢，實施電能替對于推動能源消費革命、落實國家的能源戰(zhàn)略、促進能源清潔化發(fā)展意義重大。電能替的電量很大一部分來自可再生能源，這也可以使可再生能源的利用更加充分。二是煤電這幾年通過節(jié)能環(huán)保改造，排放水平大大降低，無論是電能替利用的是可再生能源發(fā)電，還是燃煤發(fā)電的電量，對分散燃煤的替都會對減少大氣污染物排放做出重要貢獻。

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