車輛年檢具體流程：

　　第、一步：尾氣檢測(cè)先排好隊(duì)，到收費(fèi)窗口交檢測(cè)費(fèi)，等候上線。

　　檢測(cè)前會(huì)有工作人員進(jìn)行初檢，主要是核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與行、駛、證是否一致，再簡(jiǎn)單看看外觀、車況等，然后填寫尾氣檢測(cè)表。檢測(cè)時(shí)，由檢測(cè)員開車上線，一般新車都很容易過(guò)關(guān)，拿到合格的尾氣檢測(cè)表就可以到窗口交領(lǐng)尾氣合格標(biāo)。如果不合格，需要到汽修廠調(diào)試后重新上線，當(dāng)然要再交一次檢測(cè)費(fèi)。

　　就“車檢難”而言，首在找到“難”處。如果只是特定時(shí)段年檢車輛太多，給予一定的時(shí)間寬限或?qū)嵤└鼜氐椎能嚈z社會(huì)化，這一問(wèn)題不難解決。更重要的問(wèn)題在于，有些地方的車檢，已徹底淪為一項(xiàng)“收費(fèi)”。一輛車不管有沒(méi)有問(wèn)題，都能一手交一手交檢驗(yàn)單。至于車檢的初衷，早就被拋到了九霄云外。這才有了網(wǎng)友關(guān)于要取消車檢的呼吁。

　　因此，完善車檢制度必須防止兩個(gè)極端：一個(gè)極端是在車輛檢驗(yàn)上故意設(shè)置關(guān)卡，依靠壟斷地位向車主制造麻煩、多拿多要;二是只顧收費(fèi)而wq忽略檢驗(yàn)，依靠壟斷地位向車主提供“方便”、但不提供必要的fu務(wù)。

年檢的結(jié)果有：

①定期檢驗(yàn)合格的車輛，分別在行、駛、證和《機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)表》加蓋印章；

②定期檢驗(yàn)不合格的車輛，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)，逾期仍然不合格的，車輛管理機(jī)關(guān)有權(quán)收繳不合格車輛的號(hào)牌和行、駛、證，這樣的話將不能在道路上行駛，也不可以轉(zhuǎn)籍。

因故不能參加定期審驗(yàn)的車輛，應(yīng)事先向車輛管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期；駐外汽車可委托所在地車輛管理機(jī)關(guān)檢，檢驗(yàn)后將結(jié)果通知原籍車輛管理機(jī)關(guān)；無(wú)故不參加定期檢驗(yàn)的車輛，不準(zhǔn)在道路上行駛。