黃油在柴油發電機上有著廣泛運用，可以起到維護機體的作用。泰州市鑫鑫發電機廠家為大家介紹一下：

      1、柴油發電機干式缸套涂黃油，會致使柴油機過熱，影響正常作業。原因是發動機作業升溫到正常溫度時，缸套會受熱脹大，而缸體座孔因受冷卻水效果溫度較低，因此脹大較小。干式缸套的外外表緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油阻礙了兩個外表接觸，使之不能正常散熱。

      2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性因小失大。缸蓋螺帽擰緊后，一有些黃油會被擠出缸外糟蹋掉，一有些黃油則會被擠入氣缸內。當柴油機作業時，這有些黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體外表間的一層油膜會因溫度升高而熔化不見，從而使缸蓋螺帽回松，形成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也能夠因為溫度高、黃油焦結，使缸蓋、缸墊不易拆開。

 發電機的定義與應用 你了解多少

發電機是將機械能轉變為電能的電機，英文簡稱Generator；通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。發電機分直流發電機和交流發電機兩大類，后者又可分為同步發電機和異步發電機。現電廠中最常用的是同步發電機(即發電機定子磁場轉速與轉子的轉速始終保持同步速)。它由直流電流勵磁，既能提供有功功率，也能提供無功功率，可滿足各種負載的需要。異步發電機沒有獨立的勵磁繞組，其結構簡單，操作方便，但不能向負載提供無功功率

   因此，異步發電機運行時必須與其他同步發電機并聯，或并接相當數量的電容器。直流發電機有換向器，結構復雜，價格較貴，易出故障，維修困難,效率也不如交流發電機。故自20世紀50年以后，直流發電機逐漸為交流電源經功率半導體整流獲得的直流電所取。

   發電機組廠家鑫鑫電力詳解柴油發電機頻率不穩對發電機本身影響是什么？

   柴油發電機頻率高對發電機的影響：    頻率高不應超過52.5HZ。即超出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度的限制。頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。

  柴油發電機頻率低對發電機的影響：

（1）頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。（2）頻率低，致使轉子線圈的溫度增加。否則就得降低出力。

（3）頻率低還可能引起汽機斷葉片。

（4）頻率降低時，為了使端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機座的某些結構部件產生局部高溫，有的部位甚至冒火星。

（5）頻率低時，廠用電動機的轉速降低，致使出力下降。也對用戶用電的安全，產品質量，效率等都有不良的影響。

（6）頻率低，電壓也低，這是因為感應電勢的大小與轉速有關的緣故。同時發電機的轉速低還使同軸勵磁機的出力減少，影響無功的輸出。