永康市佳冠工貿有限公司專業生產加工鋁鑄造、重力鑄造、砂型鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造等產品！

下面佳冠為您分享：防止愛車生銹的幾個技巧建議分享

軟漆面做封釉

　　一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中風沙顆粒打在車身上也有可能造成細小劃痕。對于這類汽車，可以給車身打封釉，它可以形成網狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達到類似的作用。另外，對于車輛底部可以進行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護層不易干裂、脫落，還可以防止行駛當中小石子對底盤的撞擊。

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     伴隨市場環境和汽車趨勢變化，汽車鑄鋁零部件產品隨之發生適應性改變。總體來看，汽車零部件產品變化趨勢可歸納為gd化、輕量化、集成化和產業化。

{dy}、gd化——產品、市場雙gd

    從自主品牌到合資品牌，再到國際zmpp的開拓市場配套策略，是很多自主零部件企業實現產品gd化，企業由弱到強的發展路線。今年上半年很多汽車零部件上市公司實現了新產品替進口以及在合資品牌、外資品牌的配套。

第二、集成化——由單一產品到產品集合

    為提升競爭力和抗風險能力，大多數汽車零部件上市公司選擇與關聯企業協同發展，由提供單一產品轉變為提供軟硬件于一體的系統解決方案，在動力系統和汽車電子領域較突出。

第三、輕量化——材料研發重中之重

    輕量化的高強度鋼、鋁合金已在汽車領域推廣應用，碳纖維、植物纖維等新材料也是零部件企業的研發重點。上半年，亞太科技加快汽車動力系統及車身用鋁的持續供應，以滿足當下汽車產業輕量化的發展需求。

第四、產業化——項目落地 新產品孵化

    汽車零部件企業的產品結構依靠的是產品優化升級，新項目、新產品順利實現產業化才能保證企業有較強的盈利能力和風險應對能力。

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下面佳冠為您分享：簡析如何辨別鋁鑄件的好壞？

     鋁鑄件比較經常會遇到氧化夾渣，這些介質絕大部分都是分散在鋁鑄件的表面上，還有一些是分布在不能夠通氣的轉角位置，它的端口處大多數是呈現黃色或者灰白色。經過機械加工的時候可以看出來，也能夠在酸洗或者堿洗的時候找到發生該類情況的原因，有這幾點：爐內的用料不夠干凈，回爐料的用量過于偏大；設計的澆注系統不是很合理；鋁鑄件合金液中的熔渣清理地不夠干凈；在進行澆注的時候由于操作不夠規范導致將渣也帶進去了；以及在精煉變質處理過后防止平靜的時間不長。

     綜上所述的這些問題想要得到有效解決的話，我們需要掌握合理規范的澆注速度，盡量避免將氣體也一同卷入；在芯砂里是不可以混雜進有機物質的，以此來使材料的發氣量降低；改善芯砂的排氣功能使之變強大；合理選用優質的冷鐵；改良澆注系統的設計缺陷。