動(dòng)力組合
QSB發(fā)動(dòng)機(jī)&TE17變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際zmpp康明斯(QSB6.7)的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。尾氣排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。
變速箱采用的是國(guó)際zmppDANA(TE-17)的3速動(dòng)力換檔變速箱。具有自動(dòng)換檔控制系統(tǒng)及前后檔換向鎖定保護(hù)。

冷卻系統(tǒng)
◇增加對(duì)液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冷卻,適合工作在最’高50度的環(huán)境溫度下。
可選配
◇動(dòng)力緩沖油缸(PDC),配置在CH集裝箱吊具
◇吊具以有限的動(dòng)力,前后傾斜±5°,可由操縱桿上的控制球柄操作,當(dāng)集裝箱位于側(cè)向傾斜拖車上時(shí),便于吊具對(duì)位。

傳動(dòng)系統(tǒng)
◇變速箱
1.美國(guó)德納公司TE32四速液力變速箱,采用APC200平滑換檔系統(tǒng)變速,前后換向自鎖保護(hù)。
2.變速箱保護(hù)系統(tǒng),油壓低和油溫高保護(hù)初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,{zh1}階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作;
◇驅(qū)動(dòng)橋
1.德國(guó)KESSLER公司重載加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋,兩級(jí)減速.帶多碟濕式行走制動(dòng)器,剎車油過濾和冷卻系統(tǒng),適應(yīng)繁重工況。
◇轉(zhuǎn)向橋
1.重載型,單轉(zhuǎn)向缸,不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿,帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。
