尼龍棒

PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。PA6+ 硫化鉬（灰黑色）：含硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的wm補充。

二十世紀初，企業(yè)界搞基礎科學研究還被認為是一種不可思議的事情。1926年美國大的工業(yè)公司——杜邦公司的出于對基礎科學的興趣，建議該公司開展有關發(fā)現(xiàn)新的科學事實的基礎研究。1927年該公司決定每年支付25萬美元作為研究費用，并開始聘請化學研究人員，到1928年杜邦公司成立了基礎化學研究所，年僅32歲的卡羅瑟斯（Wallace H.Carothers,1896～1937)博士受聘擔任該所有機化學部的負責人。

3.  產(chǎn)品的冷卻

   產(chǎn)品冷卻是確保制品幾何形狀和內(nèi)部結構的重要措施。塑料擠bao層在離開機頭后，應立即進行冷卻，否則會在重力作用下發(fā)生變形。對于聚氯乙稀等非結晶材料可以不慮結晶的問題，塑料制品可采用急冷方法，用水直接冷卻，使其在冷卻水槽中冷透，不再變形。而聚乙烯，聚丙烯等結晶型聚合物的冷卻，則應慮到結晶問題，如果采用急冷方法，會給塑料制品組織帶來不利的影響，產(chǎn)生內(nèi)應力，這是導致產(chǎn)品日后產(chǎn)生龜裂的原因之一，必須在擠塑工藝中予以重視；聚乙烯、聚丙烯等結晶型塑料的擠bao層宜用逐步降溫的溫水冷卻方法來進行，一般視設備輔機設施而定，冷卻水槽應分段分節(jié)，水溫可由塑料擠bao層進入段水槽的75℃～85℃溫度開始，逐段降低水溫，直至室溫，各段水溫的溫差越小越合理。