討論車檢問題,存廢之爭固是議題,但就多數意見而言,車檢制度并非需要“取消”,而指向如何“完善”。車檢的目的就在于確保車況良好,預防交通事故。這本是件ren命關天的大事,因此車檢才成為絕大多數國家的選擇,只是在具體制度上各有不同。不能因為車檢中的一些問題,而否定了車檢本身。
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就目前而言,取消車檢制度也許并不現實。當初在輿論強烈呼吁下,強制婚檢被取消,結果一些新人并未自覺婚檢,導致畸形兒增多,這是一個不容回避的教訓。對改良后的車檢制度,應避免重蹈覆轍——如果對私家車放松檢測要求,車輛帶病上路,最終損害的是公共利益。設立車檢制度的初衷,不僅是保障車主的利益,也是為了交通安全,這一制度本身并無原罪,只是在執行過程中出現了變形,或淪為形式,或異化為少數人牟利的工具。如果因為條件放松了,一些車主麻痹大意,視公共安全為無物,這就嚴重背離了車檢制度的設計初衷。
車輛年檢具體流程:
第五步:上線檢測
外觀檢驗沒問題,排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈(遠光)、底盤等內容的檢測,大概5-10分鐘,車開下線就可以領到一張計算機打印的表,大致有制動、燈光、喇叭等項目,合格的項目打印“0”,不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊,檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整后要重新上線,燈光不用,調完以后蓋個章就行。
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