車間底漆不同于通常的涂層，應具有以下幾個特點。

       表面處理：施工于無塵、無油脂、干燥的表面。如對于新鋼鐵，表面清潔度處理到Sa1或St2級即可直接涂裝。對其它施工表面，要求清潔干燥，無油脂、塵埃等污染物，除去疏松的銹層、氧化皮和舊漆膜，使表面清潔度達到St2級水平，清潔方法可采用人工機械清洗或高壓水沖洗。施工溫度應在5℃以上，如在舊漆皮表面施工應拉毛舊漆表面。

       車間底漆為鋼材預處理底漆和保養底漆，這是鋼板經除銹后立即涂覆的涂料。鋼板首先要經過流水線處理，首先要將鋼板上的水分、污泥及疏松的氧化皮通過吹皮、加熱或通過固定鋼絲刷除去浮銹，從而獲得一個干燥、較清潔的表面。然后再用鋼丸或鋼絲粒拋于鋼板表面上將鐵銹及氧化皮除盡，呈金屬本色，一般需達到瑞典標準Sa2.5級，對特殊要求的無機富鋅底漆要達到Sa3級。鋼板的粗糙度與拋丸所用的磨料品種有關，粗糙度必須合適，一般厚鋼板為40~70um，薄鋼板為25~35um；對無機富鋅底漆粗糙度不宜過小，以保證漆膜的鋼板上的附著力。

       車間底漆必須具備的性能

       a、有一定的防止鋼板銹蝕的性能，期限為6-9個月。

       b、能采用高壓無氣噴涂并得到均勻的漆膜。

       c、要在三分鐘內干燥，以便在滾道上移動并在起吊時不損壞漆膜。

       d、對鋼板焊接性能沒有影響，不影響焊接強度。（漆膜的損傷面積小）

       e、在焊接或切割時不產生超過勞保允許范圍的對人體有害的氣體，因此車間底漆不應含有砷、銻、鉛、鉻、鎘等顏料。

       f、漆膜機械性能好，能耐搬運時摩擦、碰撞bao括加工時的彎曲。

       g、對今后涂裝的各種涂料應有良好的層間附著力（配套性好）。

       h、漆膜具有良好的性能，采用合成樹脂不皂化的基料。

       i、適應電印號料工藝