熱軋汽車結構鋼用板主要用于制造汽車車架縱梁、橫梁、剎車盤和車輪、車輔等受力件。據統計，熱軋汽車板主要用在載貨車上，占全部消耗的85%左右，其中以輕型載貨汽車的消耗量{zd0}，占50%左右。轎車的消耗量雖然較小，但隨著轎車需求量的增加，今后的增幅較快，且對熱板的要求較高。商用車中輕型、微型車和轎車占熱軋板消耗量的65%左右，是熱板消耗的主要車種，且對熱板的質量也較其他車種高。
也是{zd0}的汽車鋼材供應商。其在全球有7個研發中心，1300個從業人員；去年的研發投入是3億美元，這就支持了技術方面的優勢及產品的質量和穩定性。在全球范圍內技術的共享是遠遠超過競爭對手的。因為專業技術bao括方方面面，bao括了技術開發層面、運營層面、維護維修層面、銷售和管理方面，這些都是其他競爭對手不具備的。目前每年安賽樂米塔爾經由VAMA在中國銷售20萬噸的汽車鋼材。VAMA合資項目將gd鋼材由進口轉向本地生產，將極大地縮短發貨時間，更加靈活的fu務于客戶。VAMA生產的產品，是具有1500兆帕的Usibor，是國內{wy}一家能夠生產這種高強度汽車板材的企業。