前移式叉車：承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度zuigao可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。④電動揀選叉車：在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（zuigao可達10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

按照車型配置的情況下我們可以從以下幾方面參：

作業要求

叉車的作業要求bao括托盤或貨物規格、晉升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要慮作業效率（不同的車型其效率不同）、作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

作業功能

叉車的基本作業功能分為水平盤運、堆垛/取貨、裝貨/搬貨、揀選。按照企業所要達到的作業功能可以從上邊先容的車型中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置，如盤運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

要對以上幾個方面的影響綜合評估后，選擇zui合理的方案。貴的不一定好，適合的才是zui好的。

電動叉車靜壓傳動具有{gx}節能、操作方便、結構簡單等優點。早在上世紀80年，靜壓傳動技術已經開始應用到叉車上。但因液壓元件結構復雜、精度高，質量不易保證，價格昂貴，使靜壓傳動叉車一直未得到普及應用，目前我國大多叉車制造企業尚未開展這方面的研究。

高速馬達還具有低速馬達難以實現的無級變量二次調節性能。另外，高速柱塞馬達的結構與變量泵相似，許多零部件甚至可以互換通用，在組織批量生產時可以降低成本。  

高速方案的缺點是：與低速方案相比，由于多了減速器等中間傳動環節，降低了總傳動效率，造成功率損失，增大了噪聲污染和傳動系統維修工作量。

可以通過選擇、改變減速器傳動比的方式較簡單地實現馬達與負載之間的扭矩匹配，容易滿足主機動力性和行駛速度的要求。  

由負載反作用產生的軸向和徑向力由減速器等承受，液壓馬達只需輸出純扭矩，受力條件比較有利。