塑膠齒輪相對于金屬齒輪有什么可取之處？

塑膠齒輪相對金屬齒輪，塑料齒輪具有質量輕、工作噪音小、耐磨損無需潤滑、可以成型較復雜的形狀、大批量生產成本低等優點；同時塑料成型的固有的設計自由度保證了齒輪制造。具有較非結晶態塑料更優良的抗疲勞性、高強度、高耐磨性。塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料，這就要求有高精度、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中，例如水表和化學設備的控制。 

 漲緊輪是帶傳動的張緊裝置當帶的中心距不能調節時，可以采用漲緊輪將帶張緊。張緊輪一般布置在松邊的內側，從而使帶只受單向彎曲；同時為保證小帶輪bao角不致減小過多，張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。 內置式自動張緊輪組件是超小型設計，將自動張緊器和滑輪結合成的一體。

齒輪表面和制造方法等分類：

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

齒輪的齒形bao括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。

在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小;而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪的優點較多，已遍及各類機械設備中。

齒輪修復的幾種方法：

根據齒輪的損壞情況,應采用不同的修復工藝。如果齒面沒有超過磨損極限,只是在個別地方出現微小剝落、麻點,可用油石打磨光滑,繼續使用;如果磨損超限,剝落、麻點分布面積過大,則需要更換或修復。采用哪種方法修復齒輪好呢?現將修復齒輪的幾種方法介紹如下,僅供參。 

1.鑲齒法 負荷不大、轉速不高的齒輪,當個別牙齒折斷后,可用鑲齒法修復j首先在壞齒根部加工出燕尾槽,以一定緊度把齒坯鑲人其中,并用焊接或加穩釘的方法將齒坯緊固,然后銑出新的齒形。