銘創(chuàng)提醒您特種叉車的選擇

除標準型叉車外，還有用于集裝箱作業(yè)的集裝箱專用叉車、分進箱作業(yè)集裝箱叉車（2~5t）、集裝箱空箱堆碼叉車（7~10t）和滿箱裝卸集裝箱叉車（20~42t），用戶可根據(jù)集裝箱作業(yè)的工況進行選擇。裝卸易燃易爆物品或在含有易爆氣體的環(huán)境下作業(yè)，可選用防爆專用叉車。防爆叉車又分為內(nèi)燃防爆叉車和蓄電池防爆叉車，室內(nèi)作業(yè)一般選用蓄電池防爆叉車，室外作業(yè)，則可選用內(nèi)燃防爆叉車。此外，對于野外凹凸不平路面或疏軟道路作業(yè)，可選用越野叉車。

操作注意事項

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速 ；

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；

7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；

9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應(yīng)盡量使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾；

13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

叉車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展

國內(nèi)現(xiàn)狀

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全年叉車總銷量突破37萬臺，同比2015年增長12.95%，再創(chuàng)歷史新高。自2014年以后叉車行業(yè)一度呈低迷態(tài)勢，2016的成績展現(xiàn)出的上揚趨勢，給未來行業(yè)發(fā)展打上一針強心劑。

電動叉車

自2009年后一直穩(wěn)步增長，正在逐漸改變國內(nèi)以內(nèi)燃車為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。目前，國內(nèi)電動車占比達到30%，前五年的時間里這一比例提高了十個百分點。

倉儲叉車

近年來在國內(nèi)外市場均保持最快增長，也是經(jīng)濟增速放緩大環(huán)境下受影響小的車型。目前，倉庫叉車每年保持20%左右的增長速度，盡管如此，市場需求依然強勁，2016年電動步行式倉儲車輛進口同比增長超129%。

內(nèi)燃叉車

在2001年至2011年經(jīng)歷了高速增長后，在2014年達到銷售高峰，近兩年呈下滑趨勢，但就總量而言內(nèi)燃車依然占據(jù)國內(nèi)叉車市場的大半江山，其主體地位不容忽視。

出口狀況

得益于主要經(jīng)濟體市場的增長，2016年出口擺脫了2015的下滑態(tài)勢，電動乘駕式倉儲叉車出口增長48.27%，電動步行式倉儲叉車出口增長24.04%。例如中聯(lián)重科叉車在2016年海外市場銷量達1700臺，較2015年出口銷量增長40%，銷售收入同比增長70%，取得了良好的經(jīng)濟效益。