鄭州玻璃貼膜專家告訴您：

70年的能源危機讓建筑膜快速更新第三產品。能源危機導致了，電費增長，能源緊缺，讓人們的生活和社會的壓力越來越大，那么就會開始尋找節能的好材料和好方法。因此促使建筑膜產品迅速發展，一片薄薄的建筑膜就有著這么多的功能，而用途也不在局限于某一行業了，自然獲得好評。在歐美國家，建筑膜就像我們的每個窗戶必須有玻璃一樣，不可以裸體，近兩年來，建筑膜作為安全節能型材料被廣泛地運用。

車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。 3、建筑膜與車膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。國內隔熱防爆車膜通常僅在0.8mil－－1.5mil之間。

建筑膜的材料和技術最早源于航空航天。美國在上個世紀30年末因為航天器或火箭飛往太空時必須穿越大氣層，而與大氣層所摩擦會產生幾千度的高溫，高溫足以讓航天飛機機毀人亡，所以當時美國航天研制了一種特殊高溫材料，且可以直接涂在機身上，讓航天器能夠順利的穿越大氣層，后來美國又把其中一部分技術轉化為民用技術，最開始只用于飛機玻璃窗上，只因安全需求，而民化最早只是為了防止紫外線的照射。

后期，因為美國沿海城市紫外線照射強烈，并且會受到狂風的，對于建筑物上面的璃玻的沖擊很大啊，人們容易受到傷害，慢慢的就將隔熱和防爆的技術融合并使用到建筑物上面，增加人類與自然界抗衡的砝碼，更好的fu務于人們的日常生活。自此，建筑膜開始問世。但是這個時候的建筑膜因為技術的剛剛從航空上面轉為民化，所以在價格和應用上面還不是很廣泛，很多人對于建筑膜根本不了解也沒有接觸過。