貝雷片大家不陌生了吧，都是大型機械設備，用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結構，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。下面魯航實業帶您詳細了解一下吧！

貝雷片的特點：結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，整體性能優良，能為用戶提供滿意的技術支持和架設安裝fu務，采用模塊化設計，具有優良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設速度性、經濟性好。

貝雷片的弦桿由兩根10號的槽鋼組合而成,在下弦桿上,焊通常帶有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,上弦桿內有提供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。貝雷片靠兩端的兩個孔則是跨節間連接而使用的。在多排貝雷片作梁或柱使用時,必須要用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。

貝雷片的使用在很多的行業中都是非常受歡迎的一種設備種類，但是可能還是有很多人對其不是特別的了解，下面我們就跟隨魯航實業詳細了解一下貝雷片的多種特點。

貝雷片具有構造容易、運輸方便、架設快捷、載重大量、互換性好、適應性強的特點。“HD200”型裝配式公路鋼橋加大了桁架高度，提高了承載能力，貝雷銷增加了穩定性能，加大了疲勞壽命，提高了可靠度。與 321型鋼橋對比，在相同組合資訊下，強度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。

貝雷片具有構造容易、運輸方便、架設快捷、載重大量、互換性好、適應性強的特點。“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基本上，結合我國國情和實質資訊研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產，貝雷片在我國得到了很大進展，廣泛應用于國防,戰備、交通工程、市政水利工程，是我國應用最為廣泛的組裝式橋梁。

貝雷片被廣泛應用于國防戰備、交通工程。貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。貝雷片貝雷鋼橋在使用時，應在橋梁兩端，豎立標明載重等級的標志牌，嚴防超載運行，并經常派人檢查，具體的檢查要求有哪些呢？下面魯航實業為您詳細介紹。

1、觀察貝雷鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現象，以保安全通行。

2、期檢查貝雷片貝雷鋼橋橋梁基礎有無不均勻沉降，若發現應及時加以處理。

3、在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。

4、經常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。

5、檢查橋面板是否有破裂，變形或有無不平現象，必要時應予以更換。