門式起重機裝卸橋的方法

    (1)用自行式吊車1先后將兩個支腿分別立在兩根軌道上，每個支腿用4個手拉葫蘆和纜風繩扶直；要求纜風繩的地錨距支腿橫向中心線近些；

   (2)置主梁于支腿旁，其方向與軌道橫向中心平行；

   (3)自行式吊車立于軌道縱向中心線處，吊起主梁，其高度略高于支腿頂面；

   (4)設手拉葫蘆和纜風繩(兩根)；

   (5)拆去纜風繩；

   (6)用8個手拉葫蘆一側松、另一側拉緊的方法，將兩個支腿沿軌道移至主梁的正下方；

   (7)落主梁于支腿上，并進行兩者連接；

   (8)用人工盤車法移開龍門架；

   (9)用自行式吊車吊起小車；

   (10)用人工盤車移回龍門架于已吊起的小車正下方，并落小車于主梁軌道上。

選擇門式起重機應注意哪四大點

一、單主梁和雙梁門式起重機的選用：

　　它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

二、跨度和懸臂長度

　　門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則

　?。╝）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求；（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

四、門式起重機間距尺寸確定

　　在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。

門式起重機聯軸器連接時應注意的問題

門式起重機聯軸器是用來連接起重相關工作機構的，對各機構的正常運轉具有一定影響。因此，連接時應注意以下事項：

1、為了避免事故的發生，聯軸器的鍵不能夠出現松動，必須配合得相當緊密。

2、為了防止聯軸器的傳動性能下降，要求技術人員在鏈接時，按照行業標準聯軸器不可以超過歪斜和徑向位移。

3、聯軸器連接的螺栓孔磨損嚴重且無法修復時應當報廢，因為螺栓孔磨損嚴重時，開動機構會發生跳動和切斷螺栓。

4、聯軸器可以通過用小錘敲擊，然后根據敲擊時發出的聲音判斷是否存在裂痕，一旦發現有裂痕存在，必須立馬更換。

5、避免輪齒出現劇烈磨損，造成嚴重后果，應定期對齒輪、十字聯軸器進行潤滑。

6、技術人員在使用齒輪聯軸器時，必須要做到軸向轉動量不能高出5mm，且齒寬接觸的長度也不能低于70% 。

7、當齒輪聯軸器出現斷齒時，不能再使用，應報廢處理。且齒厚嚴重磨損，起升機構超過原齒厚標準的15% 、運行機構超過原20%也應當報廢處理。