我國前4月儀器儀表出口回升速度加快

汽車產(chǎn)銷量仍保持高位。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),4月份,全國汽車產(chǎn)、銷量均達(dá)到156萬輛,同比分別增長34.6%和34.4%。1-4月,汽車產(chǎn)、銷量累計(jì)分別達(dá)到612萬輛和617萬輛,同比增長63.8%和60.5%。1.6升及以下乘用車銷量增速低于全行業(yè)水平。4月份,1.6升及以下乘用車銷售73.7萬輛,同比增長24%,銷量占乘用車總銷量比重為67%,比3月份下降2個(gè)百分點(diǎn)。出口略有回升但仍處低位。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),4月份汽車出口40868輛,比上月增加2217輛,同比增長62.1%,但仍比單月歷史高位（2007年12月）低45.5%。

蘇州鈑金加工成型需要注意什么

蘇州鈑金加工成型需要注意什么，鈑金加工廠家告訴你，如何在鈑金加工成型的過程中減少次品的出現(xiàn)，鈑金加工成型的時(shí)候，需要注意很多，因?yàn)殁k金加工過程如果稍加不注意，很容易就會(huì)導(dǎo)致鈑金加工的失敗。如何避免鈑金加工出現(xiàn)次品，鈑金加工廠家為你支招。

        鈑金加工廠工件加工成形過程中由于操作不當(dāng)?shù)仍驎?huì)造成變形缺陷，這一變形缺陷會(huì)嚴(yán)重影響下道工序工藝加工的困難和加工質(zhì)量，特別是組裝工序，由于組裝的零部件的變形缺陷，會(huì)造成組裝困難。

        盡管在鈑金加工組裝時(shí)強(qiáng)制完成組裝，但組裝焊接后會(huì)造成更嚴(yán)重的變形，更難以矯正，或在鈑金加工焊接時(shí)因?yàn)楹附蛹訜嵩斐稍M裝應(yīng)力釋放在工件局部形成塑性變形、錯(cuò)位等缺陷，會(huì)造成鈑金加工成品工件的{yj}缺陷，影響其承載能力和使用功能，所以鈑金加工工序變形缺陷危害極大。

 電能表進(jìn)入新發(fā)展空間

 隨著人們生活水平的不斷提高和科技的持續(xù)發(fā)展，人們對(duì)智能電表的功能要求也不會(huì)停止在預(yù)付費(fèi)和準(zhǔn)確計(jì)量、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等基本功能上，更期待有高智能的電能表出現(xiàn)，能夠把我們帶入一個(gè)嶄新的智能化生活空間：一個(gè)家庭安裝智能電表后，該智能電表會(huì)自動(dòng)讀取這個(gè)家庭所使用的所有的電器信息，使電表和電器之間能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信和實(shí)時(shí)信息交換。智能電表和家電實(shí)現(xiàn)互聯(lián)之后，就會(huì)出現(xiàn)雙向的信息交流，智能電表首先自動(dòng)讀取每個(gè)電器的用電信息，然后讀取的信息傳給變電站，變電站再繼續(xù)把信息傳給電力公司的數(shù)據(jù)通信中心。電力公司與用電家庭之間的信息也是雙向通信的，電力公司掌握了終端用戶的電力使用情況后，根據(jù)電力供應(yīng)和需求之間的情況采取行動(dòng)，做出適當(dāng)調(diào)節(jié)。比如說調(diào)峰，在夏季的某一個(gè)時(shí)點(diǎn)上，假如剛好電力的使用達(dá)到峰值，電網(wǎng)不堪重負(fù)，在這種情況下，電力公司通過智能電表傳遞的家庭用電數(shù)據(jù)信息，就可以自動(dòng)的將各個(gè)家庭使用的空調(diào)的溫度自動(dòng)上浮2～3℃，這樣就使得電網(wǎng)的負(fù)荷發(fā)生一些很巧妙的變化。有了這樣的高智能電表、智能電網(wǎng)之后，電力供應(yīng)部門就會(huì)有很大的自主性和靈活度，能夠根據(jù)電力的需求和供應(yīng)情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。相比電力公司采取大停電的方式，顯然這樣的調(diào)節(jié)方式更為合理。