高壓油管也叫液壓油管，高壓油管的連接方式有哪些您知道嗎？有的人可能認(rèn)為隨便什么連接方式不就行了嗎？其實(shí)不然，今天濟(jì)南四方液壓的小編帶您來了解一下：

高壓油管的連接方式主要有絲扣連接、法蘭連接、卡箍連接三種。

可能有的人說鏈接方式有什么？隨便哪種形式鏈接上設(shè)備能用不就可以了。濟(jì)南四方液壓的小編告訴您，千萬不要小看高壓油管的連接方式。

因?yàn)殒溄臃绞街苯佑绊懙皆O(shè)備的使用，采用合適的鏈接才能使設(shè)備發(fā)揮到最.大的功效。

所以我們大家要根據(jù)我們當(dāng)時的工作環(huán)境、我們的特定需求，正確的選擇高壓油管的鏈接方式。

高壓油管是高壓油路的組成部分，主要應(yīng)用于石油、化工廠等介質(zhì)的輸送，今天濟(jì)南四方液壓的小編帶您來了解一下高壓油管的基本知識：

分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強(qiáng)尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強(qiáng)軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。

結(jié)構(gòu)：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風(fēng)化特種橡膠組成。

根據(jù)挖掘機(jī)高壓共軌供油系統(tǒng)原理，高壓油路的檢查我們從以下三方面著手，高壓油管廠家濟(jì)南四方液壓帶您了解以下內(nèi)容：

1、檢查共軌壓力是否正常：打開供油泵出油口管路，啟動發(fā)動機(jī)后，供油泵出油口噴油，初步檢測證實(shí)供油泵能工作。

2、噴油嘴的檢測：一旦挖掘機(jī)的噴油嘴出現(xiàn)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，而且和機(jī)械式噴油嘴不同的是出現(xiàn)故障發(fā)動機(jī)也不會冒黑煙。目前為止在市面上還找不到校挖掘機(jī)噴油嘴的場所，我們經(jīng)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)可以通過校正噴油嘴嘴頭來解決無法校噴油嘴的困難。在很多校泵處都可以找到五十鈴的噴油體，只需要把需要校準(zhǔn)的挖掘機(jī)的噴油嘴嘴頭安裝上就可以上表打壓，壓力一般為l20KGF維修過程中還碰到，校準(zhǔn)后重新安裝到噴油體上的噴油嘴，安裝到挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)上后假如仍然無法啟動，我們解決的辦法是只需要把共軌壓力傳感器拔掉重新啟動機(jī)器就可以啟動發(fā)動機(jī)，之后只需要重新插上共軌壓力傳感器工作20分鐘就能夠正常了。這個維修挖掘機(jī)噴油嘴的原理是：由于高壓共軌的壓力很高，假如燃油質(zhì)量不好，就會造成噴油嘴卡滯或磨損，而噴油嘴噴油是靠壓差實(shí)現(xiàn)的，因此卡滯就會造成噴油嘴不噴油。而竊冬在發(fā)動機(jī)啟動前油門的作用實(shí)現(xiàn)不了，也就是啟動前無法像機(jī)械泵多級離心泵那樣增加供油量，而拔掉共越壓力傳感器可以增加供油量因此即使有一兩個噴油嘴工作不良也可以啟動發(fā)動機(jī)。維修挖掘機(jī)時還要留意：由于噴油嘴電壓超過100伏，因此每次拆裝都需要斷開蓄電池電極1

3、挖掘機(jī)供油泵的的檢測：供油泵組成：內(nèi)擺線齒輪泵和三個二級增壓的柱塞泵，柱塞泵出現(xiàn)題目的可能性很小，假如有也是單向閥卡死等小故障，而擺線泵出題目的幾率很高，主要原因就是假如柴油的潤滑性很差，則齒輪的側(cè)悉很輕易磨損及損壞，{zj2}導(dǎo)致供油壓力過低無法啟動。

隨著挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)制造業(yè)也有了極大的進(jìn)步，特別是隨著環(huán)保題目的提出，電噴發(fā)動機(jī)成為發(fā)展的必然趨勢。