氧傳感器，英文名稱為lambda sensor，主要利用Nernst原理來減少排氣污染，慮到環境方面的因素，氧傳感器現在已作為汽車上的標準配置而存在。汽車氧傳感器位于發動機排氣管上，是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器主要是利用陶瓷敏感元件來測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，從而可以通過監測和控制燃燒空燃比來保證產品的質量和尾氣的排放。氧傳感器具有響應迅速、結構簡單、使用方便、維護容易、測量準確等優點，是目前來講最/佳的燃燒氣氛測量方式。

適用車型:新款3000前/朗逸

APPLICATION:VW

VW：03C 906 262AG

BOSCH：0 258 010 058（4線，370mm）

不能用水替防凍液：

      一些車主喜歡在夏季用自來水替防凍液，這種做法非常不可取。在天氣漸涼的秋季，如果不能及時更換汽車專用的防凍液，一旦遇到溫度驟降的天氣，很有可能影響到汽車冷卻系統的正常工作。通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過使用期限，就不用急于更換。如果使用的是自來水，則需要立即更換。

提高氧傳感器材料的環境適應性，延長使用壽命。

對于汽車用氧傳感器其工作環境很惡劣．工作時處于500℃～800℃的高溫下，平時還要承受一30℃左右的氣候溫度的影響。因此，擴大其工作溫度范圍，尤其是商溫區工作穩定性，耐久性，成為材料改進的一個方向。同時整個元件在很大溫差快速變化下，其可靠性、抗劣化性的改進也是～個關鍵問題。普遍采取的方法是，從材料添加劑入手，改進電極材料、敏感材料在高溫時的穩定性，改進工藝，提高電極與敏感材料的附著力。

適用車型:現/起亞

APPLICATION:HYUNDAI/KIA

HYUNDAI/KIA：39210-23800

BOSCH：0 258 986 720（4線，總長：585mm）