研究改進保護層材料，提高抗劣化性，增強透氣性。

汽油和機油中含有鉛、硫、磷等雜質，會使傳感器性能大幅下降．而灰塵、油、硅等成分則會堵塞傳感器保護層和電極。為此，需改進保護層材料，使傳感器元件抗劣化性能提高。可采取的方式有使用吸附效果、催化，作用好的材料，使雜質被吸附、聚集在保護層上并得到轉化。同時通過添加適當材料改進制造工藝．使保護層透氣性能增強，減小響應時間。

適用車型:福特

APPLICATION:FORD

FORD：3000923

FORD：3559458

FORD：F88Z-9F472-BA

FORD：F88F-9F472-BA

BOSCH：0 258 005 717（4線，總長422mm）

如果長期市區開車的話可以別把油箱加滿，加到7、8成或者更少就夠了。因為車重每增加20公斤，油耗增加1%，這點油耗平時可能看不出來，一年下來可是能省下不少，甚至能省一箱油。不過不加滿油的價是加油的次數會增加，如果您去加油站需要繞路，或者經常需要在加油站排隊的話，會得不償失。畢竟繞路和排隊時怠速也是需要耗費燃油的，還不如直接加滿。

      另外在高速公路上的加油站密度要遠低于市區，加油站之間的距離最/高可以超過100公里，而且有可能遇到一些關閉的油站，為了避免沒油的尷尬，所以高速公路上還是加滿油為好。

適用車型:沃爾沃

APPLICATION:VOLVO

VOLVO：30617127

VOLVO：30620773

VOLVO：617127

BOSCH：0 258 006 380（4線，總長：898mm）

氧傳感器，英文名稱為lambda sensor，主要利用Nernst原理來減少排氣污染，慮到環境方面的因素，氧傳感器現在已作為汽車上的標準配置而存在。汽車氧傳感器位于發動機排氣管上，是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器主要是利用陶瓷敏感元件來測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，從而可以通過監測和控制燃燒空燃比來保證產品的質量和尾氣的排放。氧傳感器具有響應迅速、結構簡單、使用方便、維護容易、測量準確等優點，是目前來講最/佳的燃燒氣氛測量方式。

適用車型:新款3000前/朗逸

APPLICATION:VW

VW：03C 906 262AG

BOSCH：0 258 010 058（4線，370mm）