國家石油化工行業(yè)標準，給出了汽輪機油的油質指標《L-TSA汽輪機油》(GB 11120-89)，而對油品使用一定時間后，機械雜質這一重要項目的換油指標《L-TSA汽輪機油換油指標》(SH/T 0636-1996）卻未做出詳盡規(guī)定，這就使機械雜質這項指標在油質監(jiān)測和油質更換方面成為不確定因素，也使油品的“定質”管理存在一定的困難。通過大量實踐，初步確定出汽輪機油機械雜質項目的換油指標（經(jīng)驗值），經(jīng)實踐檢驗并進一步修訂了經(jīng)驗值，已應用于實際油質監(jiān)測工作。
.汽輪機油系統(tǒng)防火方面存在的問題
機組潤滑油系統(tǒng)管道法蘭在安裝中仍有使用膠皮墊、塑料墊的，在查評中發(fā)現(xiàn)還未全部更換。70年初期，國內(nèi)多次發(fā)生汽輪機油系統(tǒng)火災事故，有的甚至造成機毀人亡。引起油系統(tǒng)火災的主要原因之一是油系統(tǒng)法蘭采用了膠皮墊或塑料墊，這些墊料厚度大，在遇到油系統(tǒng)著火時，會迅速燒熔失效，管內(nèi)壓力油從較寬的法蘭縫隙噴出，使火勢迅速擴大成災。為此，原水電部在總結事故教訓的基礎上于1974年頒發(fā)了《關于汽輪機油系統(tǒng)防火技術措施》，其中明確規(guī)定不準在油管路上用膠皮墊、塑料墊。此外有的機組潤滑油系統(tǒng)部分管道使用塑料王作墊片，這種材料在250℃以下性能穩(wěn)定，但在油系統(tǒng)發(fā)生火災溫度升高時，能否保證丕軟化和泄漏還缺乏依據(jù)。
汽輪機油過去稱透平油，主要使用于汽輪機的滑動軸承、減速齒輪與調速器等處的潤滑以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質。此外汽輪機油還廣泛用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機、工業(yè)燃氣輪機以及渦輪壓縮機、渦輪冷凍機、渦輪鼓風機、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤滑。
汽輪機油的主要性能
1）適宜的粘度汽輪機油對粘度的要求，和汽輪機組的結構有關，采用壓力循環(huán)的汽輪機，常使用粘度較小的汽輪機油。而采用油杯給油的小型汽輪機，則因轉軸傳熱，影響油膜在軸承表面的粘著力，所使用的油品粘度稍大一些。由于潤滑油的溫度常超過60°C，故要求油品的粘度指數(shù)不低于80。
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