長材方面：市場價格持續堅挺。在美國，經過紐柯鋼公司、商業金屬公司、鋼動態公司以及蓋爾道長材北美公司等鋼廠兩輪提價后，市場基本趨于平穩。目前，美國中西部鋼廠5號螺紋鋼出廠價為640-650美元/短噸，網用線材出廠價650-665美元/短噸，中型H型鋼主流出廠價740-760美元/短噸，。對于后市預測，有分析人士稱，明年美國建筑工程將明顯增加，貿易商對需求回升的預期將推動螺紋鋼等長材價格繼續上漲，市場對此比較有信心。

鋼企跨界仍待驗證

　　在前述張姓貿易商看來，我國東北地區明年木材將要禁伐，未來進口木材將是滿足國內需求的支柱。

　　在山東嵐山港一位木材貿易看來，我國的木材進口加工、轉運，都是在一個比較低端的，單打獨斗、零散的、浪費狀態下進行的，“曹妃甸想通過國際木材工業園的打造，對行業進行一次整合。”

　　對于將來文豐木業領銜的曹妃甸木材產業，賈振武認為，“這里的木材進口，占到全國15%~20%左右的份額，在將來應該是一個客觀合理的數字”。

　　值得注意的是，對于涉足非鋼產業的企業而言，如何在鋼鐵主業與非鋼產業進行調整，亦是其不得不解決的問題。

　　中鋼協常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創曾表示，2011年，在500萬噸以上鋼鐵企業的主營業務利潤總額中，鋼鐵主業利潤占到50%，而非鋼產業的利潤占比為26%。

　　此外，分析師向《每日經濟新聞》記者表示，讓鋼企放棄鋼鐵主業并不現實，但非鋼產業的高利潤率，也是鋼企夢寐以求的。

　　公開數據顯示，2012年我國大中型鋼鐵企業銷售利潤僅為0.04%，而非鋼產業銷售利潤率平均在3.5%至6%。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，在各大鋼企陸續公布的“十二五”規劃中，不約而同地提到要加快“非鋼”產業的發展，比如寶鋼提出在2015年非鋼產業總產值達到2000億元。

鋼鐵淡季強勢上漲

冬至一過，年關就在眼前。往年此時，北方地區基建早已停工，鋼鐵需求減弱，價格也要跌去個三兩成。但今年，這行市已wq不同。

“現在的鋼鐵市場，wq看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺。”在河南濟源鋼鐵廠工作的李先生笑言，今年以來鋼鐵價格一路飆漲，最瘋狂時每天都要調價。有時甚至上午起草的調價通知還沒發出，下午就又得調了。今冬本以為漲勢要緩和，但近期鋼價卻依然堅挺，淡季漲幅甚至超過了旺季。