居住小區入口空間的景觀設計原則

滿足住宅建筑和城市規劃的要求

小區入口空間作為小區與外部環境的界限，是小區在城市中存在和發展的手段，因此，入口空間的設計需要滿足小區的設計要求以及城市規劃的要求，并把協調性和美觀性發揮到zui大限度。根據城市規劃的要求，在設計上可以預先慮小區入口開設的方向，如何開設可以更好地與城市融合。

如何優化設計路面排水：

   在日常生活中，如果下雨天開車行駛就要加速慢行，這是因為雨水降落到路面上會形成一個由水構成的隔離層，這種隔離層能夠降低路面本身的防滑功能，所以，為了城市中的交通安全順暢運行，降雨后一定要及時排除路面積水，這也是城市道路給排水系統需要承擔的任務之一。在實踐中，我們往往把路面的排水設計劃分為兩部分：一個是路面表面的排水設計，另一個是路面內部的排水設計。而路面表面排水設計的主要目的就是以最快的速度將降落在路面以及路肩表面上的水迅速地排除出去，防止由于路面積水而影響到行車的安全。在實踐中，設計者往往不重視路面表面給排水設計，如果路面內部給排水設計合格，道路表面給排水設計就不需要了，這種認識是錯誤的。道路表面和道路內部的給排水設計是相輔相成的，如果表面的給排水沒有做好，過多的積水存在路面上不能夠進去道路內部，那么道路內部的給排水設計就形同虛設了，所以，我們要對道路表面和道路內部的給排水設計給予同樣的重視。在路面內部結構當中采取的排水方式bao括路面邊緣和排水基層兩種系統。路面邊緣排水系統是把路面水從路面結構層之間的空隙橫向地流入到縱向的排水管里，再從橫向的出水管中將水最終排出路基。基層透水性比較小的一些水泥混凝土路面比較適用于這種排水方式。排水基層排水系統主要是在面層下部設置透水性排水基層，并且在邊緣位置處要設置縱向的排水管和橫向的出水管，讓水分通過豎向滲流的方式進入排水管之后流到縱向的排水管當中，從而達到把水引出路基的目的。

市政設計技術特點

1.總體性

作為城市交通運輸體系的主體，各類公用管線的主要載體，以及城市景觀的重要組成部分，市政道路設計方案在選定時，需要從總體的角度慮，合理把握總體建設方案，在滿足城市系統需求的同時，指導交通、公用管線、綠化等專項工程的設計。

2.系統性

市政道路里程長，牽涉面廣；市政設計bao含專業多，bao含道路幾何設計、區域交通組織、結構設計、公用管線設計、綠化工程等多個專項內容，在設計方案選定時，不能局限于工程本身，而需從系統性的角度出發，將工程項目放置在其影響范圍中去研究，

在明確整個城市系統對具體工程的需求后，再進行工程范圍內市政工程相關具體設計，并協調好各類專項設計之間的關系。

3.協調性

從立項到竣工驗收的每個階段都需要多個部門的協作，bao括規劃部門、各類行業管理部門、業主單位、施工單位、監理單位、質檢單位以及其它相關部門。在前期研究中，設計單位需充分了解規劃部門、各類行業管理部門和業主單位對項目的具體要求，需要投入較大的精力；在施工期，需配合業主做好項目管理、協調工作，協調工作量大。

4.前期研究的重要性

從收費的角度看，前期研究收費較低，但是，從整個研究、設計過程上看，前期研究起著主導作用。表現在前期研究中確定的總體方案、投資估算等對下階段設計起著重要的制約作用，并對工程能否順利開展起著重要的影響決定作用。