鈑金加工中的表面缺陷的術語

鈑金加工中的表面缺陷的術語

電鍍、鉻酸鹽處理件  

3.9 局部無鉻層: 指鍍鉻表面因電鍍工藝的局限而在凹槽內、深孔內、折彎內角等低電位區出現鉻層未電鍍上的現象.

3.10 凹痕: 因基材受撞擊而呈現的凹陷現象.

3.11 修補: 因膜層損傷而用涂料所作的局部遮蓋.

3.12 異物: 由材料、模具、環境或機器設備中的灰塵、夾雜物、污物等影響而形成的與表面不同色的斑點.

        揚州市長穩機械廠成立于2010年，坐落于美麗的長江之濱歷史名城——揚州市方巷工業園，交通便利。本公司主要生產工程機械駕駛室、清掃車鋁（鐵）駕駛室、配套全國20多家主機廠，可定制批量，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

什么是真空熱處理加工技術？

真空熱處理加工技術的應用

       其實，真空熱處理加工技術在國外應用的較早，美國的海斯公司和日本真空研究所在1968年，先后研制出真空淬火油和水劑淬火介質，從而，真空淬火技術在熱處理行業得到迅速發展，從單室爐發展到了多組合機群，從一般的真空淬火發展到高壓氣淬、真空水劑淬火、真空滲碳、真空碳氮共滲及多元共滲等。

       而我國在經過幾十年的努力，真空爐制造廠商在設計、制造水平和質量上得到了很大的提高，用國產真空設備替從國外進口的真空設備逐漸增多，從而降低了使用單位的生產成本，使真空熱處理的應用范圍迅速擴大。

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弄懂鈑金這點事，維修以后不求人

       鈑金噴漆是幾乎每個車主在用車過程中都會碰到的一個小問題，但是很多車主對于未維修時如何選擇修理地點、價格是多少都存在很多疑問。

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