沖壓鈑金行業轉型發展迫在眉睫

沖壓鈑金三大瓶頸，先進模式值得借鑒

3、資金投入不足，科研開發力量薄弱

　　市場競爭實際上技術實力較量。國外對此極為重視，紛紛加大投入，占領技術制高點。各大著名公司用于科研開發資金均占其銷售額4%～5%，重點領域達10%。目前我國雖然有不少高等院校從事科研工作，不少理論研究、科研成果、專利論文均有相當高水平，但與生產實際結合不緊，特別轉化成商品速度慢。

      揚州市長穩機械廠成立于2010年，坐落于美麗的長江之濱歷史名城——揚州市方巷工業園，交通便利。本公司主要生產工程機械駕駛室、清掃車鋁（鐵）駕駛室、配套全國20多家主機廠，可定制批量，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

鈑金加工中的表面缺陷的術語

鈑金加工中的表面缺陷的術語

1.焊接  

1.1 咬邊: 咬邊是焊縫邊緣局部低于母材面的凹陷缺陷.它是由于焊接電流過大,焊接速度太快,電弧過長或運條操作不當形成.

1.2 焊瘤: 焊瘤是熔化金屬溢流到焊縫之外未熔化母材上形成的金屬瘤,常出現在立焊、仰焊、橫焊和單面焊雙面成形的背面縫上.

      揚州市長穩機械廠成立于2010年，坐落于美麗的長江之濱歷史名城——揚州市方巷工業園，交通便利。本公司主要生產工程機械駕駛室、清掃車鋁（鐵）駕駛室、配套全國20多家主機廠，可定制批量，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

弄懂鈑金這點事，維修以后不求人

1.鈑金是做什么的？

      鈑金（platemetal）是一種加工金屬類薄板形狀的工藝，并通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，我們的汽車外殼同樣也是鈑金件。

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