波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、路途護(hù)欄，現(xiàn)在廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、村莊公路等 。波形護(hù)欄分為兩種，一種是雙波型護(hù)欄，別的一種是三波形護(hù)欄。下面通過兩種護(hù)欄板的參數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)來了解此類產(chǎn)品。

一、雙波形護(hù)欄       長4320mm，寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm，原料Q235.【立柱】圓立柱，標(biāo)準(zhǔn)Φ114/Φ140mm長度依據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。【柱帽】厚度2mm/3mm，孔距100mm/150mm，直徑114mm/140mm。【防阻塊】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35。

二、三波形護(hù)欄  長4320毫米，寬度506mm，波高85mm，板厚：4mm，原料Q235.【立柱】立方柱，邊長130mm，壁厚6mm，長度2540mm。無【柱帽】。【防阻塊】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35。

不管雙波形護(hù)欄仍是三波型護(hù)欄都是使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖出路外。較雙波形護(hù)欄而言，三波形護(hù)欄版能更好的承受碰擊，具有更強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能。在路側(cè)特別風(fēng)險的路段，三波形護(hù)欄版有更大的產(chǎn)品優(yōu)勢，能更好的維護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

用處：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)備。

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地址和防撞等級來分類。按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄歸于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別風(fēng)險的路段運用，A級用于專用公路。

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶上運用。關(guān)于車輛越出路(橋)外，有可能形成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

公路波形梁護(hù)欄　波形護(hù)欄板長4.32米，裝置時兩頭各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)直徑分為114毫米和140毫米，114適用于村莊路，縣級路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決議，車間訂尺生產(chǎn)。

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波形梁鋼護(hù)欄又稱為：W板護(hù)欄、波形護(hù)欄、高速護(hù)欄、鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄。首要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄體系原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。

2、波形護(hù)欄運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量

波形護(hù)欄一般立柱距離分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方法有防阻塊式和橋型托架式兩種。