V型推力桿主要運用在gd客車和重型汽車上。 載重汽車懸掛用推力桿總成裝置,作為汽車多軸懸掛系統有組成部份,通常設置在載重汽車中、后橋上:其一端與車身鉸接,另一端則與中橋相鉸接:其作用主要是傳遞縱向力及其力矩和橫向力及其力矩,如牽引力,制動力及汽車轉彎時的離心力等。由于推力桿總成的功用是不僅能傳遞垂直力和力矩,還應傳遞側向力和力矩,同時載重汽車的工況惡劣,若推力桿密封不好,則泥沙極易進入端頭,加快磨損,從而導致整個總成性能下降,使用壽命大大降低,因此其工作環境極為惡劣。
河北盛興汽配公司產品各類檢測手段齊全,有膜片彈簧負荷特性、蓋總成綜合特性、從動盤工況、從動盤阻尼特性等全系列測試,這些測試設備都采用計算機控制技術,產品100%的經過各道的嚴格檢驗,以確保產品的綜合性能滿足用戶的使用要求。
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轉向系統
橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套、轉向機總成、轉向減振器、轉向助力泵、轉向器墊片修理bao、動力轉向油箱、拉桿調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向節、轉向盤、其他轉向系統等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿,如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球{zg},主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。
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