物流業加快托盤循環共用系統建設

我國目前木托盤規格bao羅萬象，來源五花八門，質量千差萬別，受制于內部管理及外部循環大環境尚未wq建立的條件，一次性木托盤占據絕大部分市場，托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費，資源匱乏與經濟發展矛盾日益突出。

據悉，我國標準化托盤推廣工作面臨的障礙是：受傳統觀念及多種因素影響，低價一次性托盤需求旺盛，標準化工作亟需完善，市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強，行業間管理與協調難度較大。與會專家表示，要補上傳統托盤成本高、回收難、不環保、影響裝卸效率的短板，實現效率物流和資源的有效循環，需要加快建設標準化托盤循環共用系統，在區域或全國范圍形成保障托盤、周轉箱等運輸bao裝物循環共用的網絡及運營體系。托盤循環共用系統可以在全供應鏈、跨產業鏈實現物流、資金流和信息流的統合，結合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術應用，讓物流早日“綠”起來，真正降低倉儲成本，切實提升綜合效益。

木托盤維修標準

國外對木托盤的維修比較重視。為了保證托盤的維修質量，國際標準化組織（ISO）制定了《木質平托盤修理》（ISO18613:2003），國際鐵路協會（International Union of Railway，簡稱UIC）也制定有《歐洲平托盤和歐洲Y型箱式托盤的修理質量標準》（UIC 435-4）。為更好地促進國際貿易和國際交流，一般各國都盡可能等同選用國際標準。我國尚無有關托盤維修方面的國家及行業標準，相關部門可以根據國內托盤發展現狀，慮對國際標準采用等同、修改、非等效的原則，來制定出我國的木托盤維修標準。

ISO國際標準《木質平托盤修理》（ISO18613:2003）主要bao括三方面的內容：托盤無法使用的判定準則、木托盤維修方式以及廢棄木托盤處理方式。該標準在木托盤無法使用的判定準則部分規定，如果托盤存在以下缺陷和破損則不能繼續使用，主要bao括：（1）鋪板條丟失或鋪板條發生斜向、橫向損壞；（2）墊塊或縱梁丟失或損壞；（3）鋪板或縱梁板上出現的裂紋超過鋪板寬度或長度的一半；（4）鋪板木料缺失導致釘子露出來；（5）墊塊或縱梁木料缺失導致釘桿露出來；（6）由于托盤連接松動、外表破舊等多種缺陷存在而使得整個托盤無法使用；（7）托盤制造工藝不良，構件選用不合理；（8）釘尖穿出鋪板或釘帽突出；（9）托盤腐爛；（10）墊塊轉動角度大于30°；（11）釘子缺失或彎曲。

對于需要維修的托盤，ISO18613:2003根據托盤損壞類型規定了維修及回收處理方式。當鋪板出現開裂或木料缺失需要進行維修時，多數情況下，維修采用組件替換的方式，根據托盤的規格和承載性能要求，選擇合適的鋪板替換，在進行組裝時，根據鋪板和墊塊的高度選擇鋼釘的長度，而且鋼釘必須至少穿入墊塊或縱梁35毫米。如果墊塊出現轉動，且轉動角度未超過30°，則只需要進行重新釘釘，無需轉回原位；若超過30°，則需要轉回原位并重新釘釘。當鋼釘穿出鋪板時，需要將鋼釘彎回，以防止對作業造成影響。另外，對于局部四向進叉托盤的縱梁切口出現開裂時，采用金屬板進行維修，以防止裂紋的繼續開裂，避免承載失效。

對于無法維修的托盤，ISO18613:2003規定了處理方式，即對狀態尚好的托盤構件可作為替換構件使用，無法再次利用的托盤構件則采取粉碎再生、焚燒或制肥處理。

通過對ISO木托盤維修標準的研究發現，其對木托盤維修的相關規定比較詳細，對不同類型托盤的維修判定準則進行分別定義，在維修方面，不僅規定了維修組件的選擇、組裝要求，并且對組裝后的托盤尺寸公差也予以明確規定。總體來講，該標準的通用性比較強，這也是被許多國家采用的重要原因。

國外對托盤標準的執行與應用也非常重視。以歐洲國際托盤共用系統（EPAL-system）為例，托盤生產和維修企業只有獲得EPAL的認證，所生產和維修的托盤才能進入其系統，在歐洲各國甚至在全世界循環使用。其中，在托盤的生產制作方面，EPAL采用的是歐洲托盤協會的托盤生產標準，即《800mm×1200mm四向進叉歐標平托盤質量標準》（UIC 435-2）。對于系統中需要維修的托盤，EPAL采用《歐洲平托盤和歐洲Y型箱式托盤的修理質量標準》（UIC435-4）作為僅有且統一的標準，判定托盤是否進行維修或被淘汰。并且，經過維修的托盤需要經EPAL的檢驗機構的質量檢驗，檢驗合格的托盤上加裝一枚維修標識釘，其后維修托盤才能重新進入EPAL系統，被EPAL成員企業認可，實現“托盤換托盤”。而破損嚴重無法修復的托盤，維修企業則按規定取出維修標識釘后將托盤絞碎，歐標托盤就這樣完成一個生命周期。從這一實例可以看出，EPAL系統能夠做到對于托盤的生產和維修的嚴格管理得益于EPAL系統執行的是統一且僅有的托盤制造與維修標準。而我國托盤事業發展較晚，托盤標準化基礎薄弱。我國尚無相應國家標準甚至是行業標準。企業對托盤的生產和維修多數情況只是根據經驗進行，由于生產和維修方法不規范，使得托盤質量無法得到有效保證。

隨著我國托盤事業的發展，從國家到地方乃至企業逐漸認識到托盤標準化的重要意義，越來越多的企業和單位開始重視并積極參與到托盤標準的研究與制、修訂工作中。我國的托盤生產標準如《木質平托盤》、《模壓平托盤》和《塑料箱式托盤》等，已被列入“全國物流標準2009年~2011年專項規劃”并在國家標準化管理委員會立項，正處于制定過程中。在2010年度質檢公益科研專項項目“家電物流等重點物流領域關鍵技術標準研究”中，“托盤共用系統重點技術標準研究”被列為該項目的子課題之一。“托盤共用系統重點技術標準研究”圍繞建立托盤共用系統所必需的五個關鍵基礎標準進行，木托盤維修標準bao括其中，其目的是通過制定托盤維修標準，促進托盤的循環使用，更大化地降低成本，提高經濟效益。

實木木托盤的好處

相對于一般材質制作而成的木托盤，實木木托盤 因采用實木來精制而成，因而質量更加的堅固，具有更加強大的承重能力。一般用于制作實木木托盤 的木材主要有松木和楊木以及硬雜木等木材，這些木材的材質都比較堅固，且不會容易變形，使用這些木材制成的托盤主要有松木托盤和楊木托盤以及硬雜木托盤。這些實木木托盤 因其制作材料的材質本身就很堅固，因而在被制作成木板進行托盤的拼接時，會使得拼接出的整個木板保持非常厚實的特質，能夠進行更大重量的載貨作業。

實木木托盤一般有兩種構造其結構的方式，既可以將木料制作成條狀，然后依據順序將其訂制在底座上面，還有一種是直接使用正面的裁制好尺寸的木板進行使用，這兩種結構方式都各有各的特點。這種實木木托因其制作材料非常的堅固，能夠承載更多的貨物，且這種托盤經久耐用，因而廣受運輸業的歡迎，用于搬運貨物更加的方便也能節省很多的時間。