一汽解放J6L駕駛室4x2載貨車，搭載大柴4缸發動機，符合國三排放，后橋為378后橋，速比4.875，9.00R20型16層級鋼絲胎。裝配新款J6L半浮平頂小排半駕駛室，該車駕駛員座椅為機械減振座椅、帶遮陽罩，自動空調、鐵保險杠。需要購買該貨車的朋友，不妨到店詳詢。

解放J6L載貨車采用國際上公認最省油新道依茨發動機，dgpz，扭矩大，自重輕，是中型載貨車shou選jp動力。采用電控單體泵+SCR技術路線，具有油品適應性強、不挑油，維修便利、維修成本低的優勢。

一汽解放廠家——天津市通才汽車銷售有限公司

解放J6L中型自卸車在J6gd平臺基礎上 ,針對城鎮及農村市場道路崎嶇、狹窄、泥濘、多灰等工況特征所打造的一款單橋自卸, 該車采用J6L高安全駕駛室，配備160-260大馬力發動機，8檔變速箱，鑄鋼457/300輪邊減速橋，動力、承載能力更強，安全可靠性高，駕乘舒適，整車節油。與同類車型相比，解放J6L中型自卸較具xjb，是卡友創富路上能掙能省的好伙伴！

卡車底盤：強材質，高承載，精準裝配

感動fu務：保修里程長，fu務網點多，維修便捷

澎湃動力：大柴道依茨發動機，dgpz，澎湃動力，高功率、大扭矩，使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。

chao強承載：鑄鋼457/300輪邊減速橋

chao強車架懸架系統：駕乘安全舒適、美觀大氣

體系節油：傳承一汽體系節油技術，采用一汽節油動力總成及傳動系統，較同類產品更加節油，復合工況表現更優異，大大降低用戶使用成本。

長換油更{gx} 看解放J6L 180馬力中卡{wz}表現

在城際運輸領域的中卡市場，解放J6L是每位潛在用戶避不開的熱議車型。產品技術成熟、應用行業廣、市場占有率高、解放大品牌……可謂處處吸引用戶，而旗下主力車型解放J6L 180馬力中卡在面對主攻的城際物流方面，更是不負眾望。

解放J6L超高的產品辨識度幫助解放J6L成為一種中卡造型時尚。“姜還是老的辣”，J6家族化京劇臉譜造型，延續經典。對于許多更新換的中卡用戶而言，解放J6L平頂半浮排半駕駛室非常熟悉。

前面板開啟角度大，用戶檢測維修非常方便，同時電、水、氣管路走位干凈合理。由于此次拍攝的屬于二類底盤車型，車輛并沒有配置導流罩。自上而下bao括有示廓燈、遮陽板、大尺寸組合門鏡、照地鏡、蜂窩式進氣格柵、導流唇、組合大燈、前防鉆入裝置等，配置實在耐用。

該車軸距為5800mm，滿足7.7m貨箱上裝需求，車身附件科學干凈。駕駛室左側布置有儲氣筒、干燥罐，全車按照法規標配ABS制動系統，提高整車的制動安全性。

右側布置有200L鋼材質油箱，對于單程500km以內的城際運輸，基本滿足往返油量需求，同時在排放方面，采用一汽解放自主ling先的氣驅技術，結構簡單，不挑尿素，使用壽命更長，成本更低。