三是節能減排問題，截至2016年底，我國汽車保有量接近兩億輛，巨大保有量帶來嚴峻的資源能源和和環境壓力。我國2016年乘用車消耗量和國際水平還有一定差距，我國向國際社會承諾2030年碳排放達到峰值，一次能源比重達到20%。

四是戰略轉型問題，從現在到2025年應該是汽車產業變革最為劇烈的幾年，傳統汽車節能減排要求越來越高，新能源汽車發展加快卻對技術要求越來越高，智能網聯汽車將對整個產業帶來巨大影響，企業要深刻認識這種趨勢，及時調整戰略，明確發展規劃，但從目前情況來看，一些國有企業還缺乏清晰的發展思路和遠期戰略規劃。

國內二手車市場發展迅速，不僅交易量在持續增多，滲透率也在逐年遞增。雖然二手車行業被廣泛關注，但其市場仍存在車況信息不透明、檢測界定標準不統一等問題，一定程度上影響了用戶對平臺的信任，間接導致用戶黏度的減少，阻礙了國內二手車市場的發展。在市場發展的大趨勢下，平臺交易的透明化和公開化成為二手車電商品牌在未來發展中的主要方向。

相比于國內尚未成熟的二手車市場，國外早已擁有了一套完整的行業體系，在車輛檢測以及車輛查詢等方面都有著豐富的經驗和配套的系統。其中以“Carfax”為表，車輛歷史信息的查詢fu務早已在美國形成了龐大的行業規模。

所謂的二手車就是我們買的舊車，購買二手車者因為資金不夠，或者需要用車時間不太長，有輛舊車可以解決問題，又何必花許多資金購買新車呢？我現在就將二手車選購的注意事項分享給大家。

購買二手車的難度要比購買新車難得多，這個需要對車輛的成色、性能判斷有較高的水平。它不同于新車可以一目了然，二手車存在的問題不是很容易發現，所以購買二手車需要具備一定的知識。

買車者往往認為外表干凈，油漆光亮座椅套整潔就是成色教新的車，就認為這樣的車行駛里程不多，車況較好。然而，這種認識是錯誤的，因為目前車輛的技術非常高明，wq可以使一輛舊車面目一新，與新車沒有明顯差別。因此，不僅要看外表，還要看看車子的其他性能，外表可以掩飾，但是性能和內在的配置無法掩飾，只要行駛一段里程，真是的性能便會顯現出來。