在了解熱熔膠機之前,首先得了解熱熔膠,熱熔膠是熱塑性接著劑，一般常用分為三種：EVA，不干膠（壓敏膠），PUR膠。在室溫下為固體，但在較高溫時即液化。高溫熔化后噴涂在基材，當膠層冷卻硬化，即形成膠合。表性的熱熔膠操作溫度為150℃~180℃。

一：熱熔膠對使用者尚有下列優點：

1：固化速度快，降低了粘合所需之壓縮量，故生產速度

可提高，節省設備所占用空間。

2：具有耐水性，可接著疏水性表面，儲存安定性亦{jj0}。

3：環保型，由于不含任何溶劑為100％的固體，故可符合

最嚴格的環境污染規定，亦幾乎沒有火災危險。

4：因為{bfb}成份wq可用，故廢料少，可降低運輸與倉儲

成本。

汽車行業無疑是膠粘劑應用最突出的行業之一。膠粘劑正在多種行業取機械緊固件，應用領域bao括交通運輸、電子、建筑、fu裝等，未來宏觀發展潛在趨勢是以粘接技術取機械緊固件。

在汽車應用方面，汽車輕量化正推動粘接結構不斷增加。使用膠粘劑可使汽車更輕，結構更精簡。Fuller公司去年收購了北京天山新材料公司。這是一家專業從事工程膠粘劑研發、制造、銷售的高新技術企業，其工程結構膠粘劑廣泛應用于汽車和交通運輸行業。這類結構膠粘劑在汽車生產行業的需求還將繼續快速增長，因為汽車生產商面臨更加嚴苛的排放標準，同時還要不斷提高平均燃油經濟性標準。使用膠粘劑可顯著減少車輛車重，這是減少排放的關鍵因素。“平均每臺車輛中，使用30千克膠粘劑可以取約90千克的機械緊固件，”力納克表示。

陶氏化學公司的汽車業務部門同樣銷售了大量的膠粘劑。陶氏汽車系統業務總裁史蒂夫?亨德森表示，在汽車和交通運輸行業的各個領域，大家都可以看到膠粘劑正在替傳統的連接技術，如機械緊固件。減排要求正推動車輛輕質化，這也是造成這一趨勢的關鍵因素。今年2月，陶氏宣布將為新款福特F-150汽車提供結構膠粘劑，該款車型的結構組件主要由鋁合金和輕質鋼材組成。bao括F-150在內的福特F系列卡車是暢銷的輕型汽車。

力納克指出，汽車制造商愿意使用膠粘劑還在于其他方面的優勢，bao括公路減震性能、結構之間縫隙可以填充和密封、可以安全使用如鋁或塑料等熱敏基材、能夠降低結構應力點等。

新興市場潛力巨大

結構膠粘劑的應用近些年才剛剛開始，其需求增速將略高于全球GDP增長。漢高公司預計其膠粘劑業務今年還將以3%~5%速度增長。業內高管和分析師普遍認為未來膠粘劑需求還將保持積極增長勢頭。

除了結構膠粘劑和工業應用外，大多數生產商表示，新興市場地區將成為推動膠粘劑需求增長的引擎。漢高公司稱，其膠粘劑業務81.3億歐元銷售額的48%來自新興市場地區，這一份額較2008年上升了9%。3M公司預計2013年至2017年新興市場地區銷售收入年均增長率為7%~10%。IHS化學公司也認為，bao括亞洲和拉丁美洲在內的新興市場地區，未來幾年膠粘劑消費比發達國家市場增長更快。

事實上，從人均消費量來看，新興市場未來增長潛力非常巨大。據漢高公司統計，在德國和美國，膠粘劑人均年消費量超過9千克，而在中國、印度和巴西，膠粘劑人均年消費量還不足2千克。人口的不斷增長和城市化進程的加快將推動這些國家的膠粘劑消費快速增長。因為城市化發展會擴大基礎設施投資需求，中產階級不斷壯大，特別是在亞洲，收入增加也將進一步帶動膠粘劑需求增長。

10升熱熔膠機

   泵浦形式：齒輪泵

    膠槽容量：10KG

   馬達規格：400W變頻電機

    膠管容量：≤3條

    槍體功能：條狀、片狀、霧狀

    膠管規格：4、6、8、10、12、24 （英尺）

    電力需求：220V AC 單相

    操作溫度：≤250℃

    熔膠能力：0-15KG/HR

    溶膠粘度≤3000CPS

    槍體使用氣壓：4KG/cm2

    整體耗電量：3500W

    機體重量：45KG

    機體尺寸：650*340*650mm

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