重型制造車間

隨著世界重工業的迅速發展，車間對地面的耐超重要求也越來越高，170噸、200噸、460噸等對地面承載的要求成為必然。如高重物鍛壓車間，起重機、軋路機等生產、維修車間，坦克等重型器械制造車間。

藥品食品車間

藥品、食品和人類的健康息息相關，地面更是加工車間重要的一部分，GMP標準環氧自流平地坪wq適用在藥品業制藥車間、研究室、抽檢室、儲存室，食品業生產車間、配備車間、抽檢室、儲存室等。

電子化工車間

電子行業產品的高精度性，要求生產車間和儲備室等都不能有靜電的產生；化工行業的制備車間會有腐蝕性物質的外漸

車庫系列地坪

現發達國家，汽車每年的產量和銷售都逐步提升，那么多的汽車，車庫的建設無疑也是重要的一塊，不管是地下還是露天車庫，出入口的防滑性，車位及主通道的美觀性都要從地坪上體現出來。

在我國，透水混凝土路面鋪裝主要用于園區道路、步行道、停車場、廣場等，根據荷載大小以及土壤滲透性的不同，將透水混凝土路面分為2種：

 {dy}、全透水結構道路

 當路面用于非機動車道或者景觀硬地等其他道路時，可以采用全透水結構道路。在級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上增設多孔隙水泥穩定碎石基層，一般多孔隙水泥穩定碎石基層厚度不小于200mm，級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層厚度不應小于150mm。例如西安大明宮國家遺址公園御道廣場采用的就是這種結構，透水混凝土面層厚120mm，基層采用300mm厚的級配碎石。

第二、全透水結構人行道

 當土基滲透系數>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結構人行道。雨水沿面層、基層下滲，{zh1}滲入路基中，基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應小于150mm。例如南京白下區的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結構。

透水地坪應在澆注1天后灑水維護，淋水時不宜運用壓力水柱直沖混凝土外表，這樣草率用壓力水槍的話會有一些不良后果，在地坪上構成一些單薄的方位，但可在常態的情況下直接從上往下灑水。透水地坪的灑水維護時間不少于7天。

彩色顏料對彩色透水混凝土性能的影響

從這幾種因素對彩色混凝土性能的影響結果可以看出：骨料粒徑、骨灰比能夠顯著影響多孔透水混凝土孔隙率、透水系數與抗壓強度；水灰比對多孔透水混凝土的性能影響較小；水泥裹石法攪拌工藝能夠使其抗壓強度提高、孔隙率下降。

彩色藝術地坪的特性：

1.外觀自然、真實、具立體感、型材多樣；

2.使用范圍廣泛，可真實地模擬傳統建材中的石材、板巖、木紋、墻、地磚等圖案；

3.耐沖擊性強、耐蝕性強、抗壓強度高，抗壓強度可達90MP；

4.綠色產品，符合環保要求；

5.外層具有防滑功能；

6.經濟、耐用、持久可靠，其壽命遠超過一般水泥混凝土地面裝飾材料，外觀質量和使用性能優越。