鉆孔灌注樁導(dǎo)管的底管長度

因為鉆孔灌注樁一般多是水下混凝土，規(guī)范規(guī)定導(dǎo)管底埋入混凝土深度不宜小于1米，并不得超過6米，而其余各節(jié)導(dǎo)管長為3.5米左右，如果底管長度小于4米，那么拆管時可能會將底管拔出混凝土造成斷樁，因此要求導(dǎo)管底管長度不宜小于4米是有依據(jù)的。

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治雷風(fēng)（煤炭科學(xué)研究總院北京建井所北京１０００１３）１常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計量不準(zhǔn)，水泥安定性不好，混凝土攪拌時間不合理，混凝土運...

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治雷風(fēng)（煤炭科學(xué)研究總院北京建井所北京１０００１３）１常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計量不準(zhǔn)，水泥安定性不好，混凝土攪拌時間不合理，混凝土運輸

在淺覆蓋土層上的深水基礎(chǔ)導(dǎo)管架工作平臺設(shè)計與施工

柬埔寨洞里薩河大橋水中墩鉆孔樁施工工作平臺在淺覆蓋土層的設(shè)計與施工,采用了導(dǎo)管架工作平臺,為在淺覆蓋土層的深水基礎(chǔ)施工提供參經(jīng)驗,較好地解決了施工難題。

1工程概況1.1地形地貌及氣象條件柬埔寨洞里薩河大橋跨越洞里薩河,位于柬埔寨王國首都金邊的西北方,距首都金邊25km,是連接柬埔寨5號、6號國家公路的重要項目,全長300km的洞里薩河上的第二座橋梁,是我國政府無償援建的項目之一。橋址位于洞里薩河沖積平原上,橋位處河道順直