翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐底部有可以進(jìn)出的臺(tái)車

臺(tái)車爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)爐，以底部可以進(jìn)出的臺(tái)車為主要裝料載體，兩側(cè)、底部和前后有發(fā)熱元件的熱處理設(shè)備。一般來(lái)講臺(tái)車爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板、汽車零部件、金屬結(jié)構(gòu)件、碳鋼、 焊接件、合金鋼零件的淬火、正火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

臺(tái)車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板

臺(tái)車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。臺(tái)車與爐體密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，并在臺(tái)車側(cè)有自動(dòng)沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動(dòng)機(jī)構(gòu)密封該爐爐體部分采用優(yōu)質(zhì)耐火磚結(jié)構(gòu)，保證爐膛密封性。

   在倒入新油前必須認(rèn)真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲(chǔ)油箱。殘存的水、油泥和其它渣滓都應(yīng)清理干凈。如果是在舊的油槽系統(tǒng)中改進(jìn)新油，還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來(lái)的油渣和污泥混入新油中，不僅影響油的光亮性還可能改變油的冷卻特性。因此，清理工作應(yīng)當(dāng)做得比使用新油槽更徹底些。

臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形

臺(tái)車爐是工業(yè)用爐，熱處理過(guò)程中為了方便裝卸工件，在箱式爐爐體底部做成能往前后的活動(dòng)平臺(tái)，平臺(tái)架由橫梁及縱梁組成，縱梁下裝有導(dǎo)輪裝置是承載工件及運(yùn)轉(zhuǎn)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪或手動(dòng)在軌道上行走平臺(tái)。臺(tái)車式預(yù)熱爐主要用于鋁合金行業(yè)。

   當(dāng)前真空高壓氣冷淬火技術(shù)發(fā)展較快，相繼出現(xiàn)了負(fù)壓（＜1×105Pa）高流率氣冷、加壓（1×105～4×105Pa）氣冷、高壓（5×105～10×105Pa）氣冷、超高壓一（10×105～20×105Pa）氣冷等新技術(shù)，不但大幅度提高了真空氣冷淬火能力，且淬火后工件表面光亮度好，變形小，還有{gx}、節(jié)能、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。