鏈輪的加工要符合國家GB1244-76標準。因使用中要求嚴格，東莞網帶生產鏈輪的質量好壞在使用中效果明顯。鏈輪的結構有整體式和左右兩半式。鏈輪的材料應保證足夠的強度和耐磨性。硬度HRC>40-45；重載時應通過表面瘁火處理。

鏈輪和鏈條失效形式主要是磨損引起鏈條節距變長，從而使機器產生了附加動載荷，出現鏈條和鏈輪的連續沖擊，產生振動和噪音并加速配件的損壞，所以應按出產廠家的合理配比的傳動安裝設備。購買合格的配件保證配件的質量。及時更換合格的鏈輪，減少鏈條的磨損。及時更換支承鏈輪的軸承，防止間隙過大，造成鏈輪的中心歪斜。

建議的清洗方式：

熱肥皂水、洗手液，拿一把廢棄的牙刷或者稍硬一點的刷子也可以，淋著水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然會生銹。

專用鏈條清洗劑，一般都是進口產品，清潔效果好，而且潤滑的效果也很不錯，專業的車店有銷售，只是價格比較昂貴，淘寶也有售，經濟基礎比較好的車友可以慮。

金屬粉，找一個大點的容器，取一勺用開水沖開，將鏈條取下后放在水里用硬一點兒的刷子清潔。

優點：能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉，而且一般不會把內環中的黃油清洗掉，沒有刺激性，而且不傷手，這東西是做機械工作的師傅們常用來洗手用的，安全性很強。大些的五金店可以買到。

缺點：由于輔助是水，所以鏈條清洗后必須的擦干或者是晾干，用的時間比較久。

用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式，個人感覺使用起來效果比較好，向各位車友推薦一下，如果哪位車友對這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個魔術扣，省時又省力。

鏈條按不同的用途和功能區分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四種。

1.1 傳動鏈

主要用于傳遞動力的鏈條。

1.2 輸送鏈

主要用于輸送物料的鏈條。

1.3 曳引鏈

主要用于拉曳和起重的鏈條。

1.4 專用特種鏈

主要用于專用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。

結構

在同類產品中，按組成鏈條的基本結構，即根據元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位，零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產品系列。鏈條的種類很多，但它們的基本結構只有以下幾種，其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結構看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。