與單極和多級的區別不同，鉑金火花塞最主要的優點并不是提高點火能量，而是提高耐久性。它的使用壽命比鎳合金的長得多，適合更惡劣的工作環境，對于高性能發動機而言，它能更持久穩定的工作。至于在性能方面，它的點火能量與普通鎳合金是類似的，當然會在失火率方面有些優勢，但這更多的是出于其要滿足高轉速發動機的設計需求，而且這種優勢并不明顯。因此當我們修改了整套點火系統以后，發動機的工作狀況變得更加強了，燃燒室的工作環境變得更加惡劣，因此采用鉑金火花塞的優勢就體現出來。

鄭州丙瀚商貿有限公司主要從事天然氣配件系列、車用尾氣后處理系統配件、柴油機排氣后處理改裝。公司核心優勢：11年專注汽車配件行業、 6年專注重型卡車天然氣發動機配件、尾氣后處理系統配件營銷與研發。

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什么是火花塞？

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

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火花塞關鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經兩極入地，造成無火花現象。火花塞的絕緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發動機類型有區別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。

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