自動門使用事項

1.請按秩序通過自動門，請不要在門快關(guān)閉時或門關(guān)閉時強行通過自動門，保證在門開啟容一個人以上的空間時通過自動門。

2.不要擁堵自動門，沖撞自動門，或用外力損壞自動門設(shè)備及門體。

3.身高在1.2米以下的兒童，行動不便的老人及殘障人士請在監(jiān)護人幫助下通過自動門，否則后果自負。

4.請不要在自動門口內(nèi)長時間逗留，自動門口內(nèi)不要放有任何障礙物品。

5.自動門在自動感應狀態(tài)時，請不要在感應區(qū)域內(nèi)以及自動口內(nèi)長時間逗留。

6.在停電時可手動向二邊推開自動門門扇，自動門故障時或緊急情況下請先關(guān)閉自動門電源，手動推開自動門門扇。

7.請在自動門的固定玻璃門扇，活動玻璃門扇貼上醒目標志（如公司名稱，公司標志等）以避免人員沖撞自動門玻璃。

自動門汽車方案

方案簡介

汽車展廳是自動門應用很普遍的一個場所，但是由于自動門公司專業(yè)能力和裝飾設(shè)計公司設(shè)計的遺漏，使的很多汽車展廳在自動門的方案選擇上往往隨了普通自動門的設(shè)計，其實如果對自動門功能詳加了解再針對汽車展廳的通行要求，可以設(shè)計出美觀、使用的汽車展廳自動門方案的。

基本要求

行人可以自動通過，汽車可以手動操作后進出，在汽車進出時需要較大的通行寬度，在行人通過時則具備通常的開啟寬度即可。

選擇樣式

平移自動門（含緊急打開功能）、折疊自動門、重疊自動門/套疊自動門等。

材料選擇

不銹鋼全框門體、鋁合金氟碳全框門體、全玻璃門體（帶鋁合金邊封條）等

自動門基本構(gòu)成

自動門的種類很多，結(jié)構(gòu)型式不同，但其基本結(jié)構(gòu)主要有三大部分，即門體門框部分、驅(qū)動和傳動部分、

自動門控制和傳感器檢測部分。

構(gòu)成

門體是自動門的主題部件，由于各類門體的平面特征和立體特征，因而門體的構(gòu)成方法有兩種，即平面構(gòu)成法和立體構(gòu)成法。

⑴門體的平面構(gòu)成法。平面構(gòu)成法是將構(gòu)成門體形狀要素按照一定規(guī)律和原則創(chuàng)造成二維空間的平面形體。

平面構(gòu)成法的基該方法是重復構(gòu)成。重復構(gòu)成有兩種方法：

1）基本重復。在設(shè)計中不斷使用同一個基本圖形。

2）骨架重復。在設(shè)計中將門體的橫豎骨架單元重復使用。最簡單和常用的是正方形。它由等距離的垂直線和水平線構(gòu)成。在正方形的骨架基礎(chǔ)上可以有如下的變化：

a.寬窄變化，寬窄比例變化使正方形的骨架變成長方形框。

b.方向變化。使重復骨架單元的水平或垂直方向發(fā)生傾斜，而且骨架保持平行方向。

c.行列移動。保留一個骨架單元處于垂直或水平狀態(tài)，另一個單元有規(guī)律或無規(guī)律的平移，使骨架成階梯狀。

d.骨架，單元反射。骨架的方向可以交錯重復構(gòu)成行列之間的反射。在反射時，骨架的邊緣直接必須平行。

e.骨架單元聯(lián)合。

3）門體設(shè)計中利用基本型和骨架的重復，構(gòu)成二維空間的門體結(jié)構(gòu)。

構(gòu)成方法及原則

1.平面幾何形體。它由四個以上的面構(gòu)成，各平面的交線互相關(guān)聯(lián)，形成一個空間。

2.幾何曲面體。它由幾何曲面體構(gòu)成。它由幾何曲面線形邊的平面繞一直線的運動，其軌跡就形成一個曲面體。

以上是設(shè)計門體的基該方法和原則，在門體設(shè)計中應充分利用以上思路配備門體形狀、門柱和花形。避免門體整體審美效果失衡。

裝置機構(gòu)

自動門的驅(qū)動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動裝置設(shè)定的程序工作，帶動門體開、關(guān)。從驅(qū)動裝置到門體的運動，中間要有傳動機構(gòu)，減速器是傳動機構(gòu)的一部分。減速器和電機大部分已連成一體，成為減速電機，這樣會使設(shè)備簡化，容易做到標準化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)可以是齒輪傳動、鏈條傳動，也可以是效率的同步帶川傳動。

檢測裝置

控制器是由一個微型計算機為主體的控制裝置，它接受檢測傳感器的信號，讓驅(qū)動裝置工作，完成門體的啟閉。