物流的管理層次：

{dy}層是基礎技術層。bao括基礎網絡架構，OA（Office Automation）辦公自動化，財務管理，信息的采集條形碼、射頻識別（RFID），全球定位系統（GPS）技術等等。第二層是運作執行層。bao括倉儲管理（WMS）、運輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應用系統。第三層是計劃協同層。bao括供應鏈計劃（Supply Chain Management）和網絡設計(Network Design)、需求計劃（Demand Planning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業務集成（協同）應用等。第四層是戰略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統可以幫助{ldz}決定企業的戰略方向，尋找企業的核心競爭力，決定企業采取何種競爭、發展策略。{ldz}的思路大概是{zh0}的系統。供應鏈信息化的四個層次和供應鏈管理的戰略、計劃、執行是相對應的。

現物流信息技術的五大組成：1.條碼技術2.EDI技術3.射頻技術(RFID)4.GIS技術（地理信息系統）5.GPS技術

電子商務的不斷發展使物流行業重新崛起，美國的物流業所提供的fu務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等fu務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修fu務、電子跟蹤和其他具有附加值的fu務日益增加。物流fu務商正在變為客戶fu務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的fu務是一個不斷發展的觀念。

快遞的bao裝要求之一：

1、 bao裝基本的要求是箱子內要實不能有空隙，標準是無晃動聲并用力摁箱子的接縫口而不至于膠帶脫落，同時是要慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2、 涉及空運的物品的bao裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。3、 單件重量不超過50公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對于過小的物品最小bao裝不能小于運單大小。4、 嚴格禁止子母bao發運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。5、 一般不怕摔和軟質的物品（衣物，bao，毛絨玩具）可以采用塑料袋（PAK袋）bao裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。