市電路燈一般采用220v或者380v電壓進行供電照明，如市電路燈出現損壞或者故障時會出現漏電、火災的危險性。而太陽能路燈采用的12-24v低壓供電，電壓穩定，運行可靠，不會存在任何安全隱患。

太陽能路燈的能源供應是太陽光，太陽能對于我們人類來說是取之不盡用之不竭的能源，普通市電路燈因為使用的交流電，為了供應晚上照明會消耗大量有生能源。

從現在來看如果購買市電路燈價格要遠遠低于太陽能路燈價格，但是市電的二次或者三次投資會很大，如控制箱、電纜、工程、運行電費、維護等等，而太陽能路燈一次性投資，沒有維護成本，一般2年左右即可回收成本。

太陽能高桿燈研究報告主要是通過對太陽能路燈行業的主要內容和配套條件，如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術 、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該太陽能路燈項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。

高桿燈的樣式可謂千差萬別，但是萬變不離其宗，主要的升降結構及原理都是一樣的。近年有些燈桿廠家紛紛透露將投產研發太陽能高桿燈，那么太陽能高桿燈的實用性怎么樣？有沒有取傳統高桿燈的可能性？......帶著這些疑問，我們作進一步分析。

目前照明市場的大型路燈主要以高桿燈為主，在結構方面有兩種形式，既可升降的和不可升降的，之前的文章介紹過這兩種形式的高桿燈各自的利弊在這里就不進行詳細闡述了。首先我們來分析太陽能高桿燈在設計方面能否突破重重阻礙，拿可升降高桿燈來說，要想在可升降的基礎上配置太陽能電池板裝置，那么太陽能電池板的位置應該高于燈盤，或是安裝在燈盤上，為什么這么說呢，因為太陽能電池板的固定位置如果低于燈盤，那燈盤在升降時會受到阻礙。

還有一點就是采光問題。不管電池板安裝在什么位置都存在一個采光受限的問題，這個“受限”不是指采光不好，而是采光面積有限，其存儲的能量與光源的功率及數量不成正比。這是一個很難突破的問題，想要解決這一點也不是沒有辦法，那就是安裝大面積的電池板，但是這樣會嚴重影響美觀，自然會使高桿燈失去美化的價值。