物流專運，塘廈誠安物流

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。一切都在2017年這個“大西安”建設的元年里wq改變。如今，在對接“一帶一路”戰略實施向西開放，建設自貿區和國家中心城市以及國際化大都市的背景下，發展大交通，構筑大物流已然成為了這個城市最強大的驅動引擎。物流二字就像一團烈火燒遍了古城西安的城墻內外。而“得物流者得天下”、“物流是第三利潤源”的觀念也已經開始在西安的政商兩界成為共識。

物流快遞公司、誠安物流

誠安物流散貨快件出口和一般貿易出口、噸拖車整車bao車快件出口和一般貿易出口，相關的深圳、東莞、香港本地運輸/派送、倉儲、報關報檢、收貨款等，為電商企業節省物流、清關、稅費等相關成本，每天承載中港散貨及快件超過200噸，承載的是同行客戶對航安的信任，香港12800平方的中轉場，6部機動叉車，45部3-12噸的自購香港本地派送車，超過200名香港專線專業人員安派拆車，理貨，派件，入倉，以保證速度，安全，fu務！按區域分次晨運，或次日達之效果。保證整個物運輸過程省，便捷。

　中港物流、物流前線、物流專運

      誠安物流是國內物流專運，在我國郵政市場潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，2010年國內生產總值達到39.8萬億元，躍居世界第二位，國家財政收入達到8.3萬億元，國家基礎設施迅速改善，各具特色的區域發展格局初步形成，產業結構調整取得積極進展，社會基本穩定，法治逐步完善，中國經濟進入有史以來好的發展階段；另一方面，“五化”（市場化、城鎮化、信息化、工業化、國際化）進程為郵政業提供了巨大的市場契機。在13億人口中城鎮人口已達到7億，城鄉居民收入持續增長，信息化深刻影響著生產生活，網民超過5億，中國對外開放邁上新臺階，進出口總額位居世界第二位，兩個市場開放的態勢基本形成。

由于快遞的特點是既fu務生產，又fu務生活的公共fu務范疇，經濟社會的快速發展對快遞業產生了旺盛的多層次多樣化的fu務需求。可以肯定，“十二五”期間，乃至未來很長時間內，總需求大于總供給、不斷提供fu務，fu務能力將是郵政業面臨的主要盾。