低溫冷凍機維護保養(yǎng)規(guī)程

      1、定期監(jiān)測機房內(nèi)溫度及濕度變化，排除環(huán)境中的有害污染物，符合使用說明書2.4中的有關要求。

      2、應經(jīng)常進行設備外觀檢查，保持清潔；若有油漆脫落現(xiàn)象，及時修補。

      3、設備采用的保溫材料為橡塑發(fā)泡保溫板或發(fā)泡聚氨脂，應經(jīng)常檢查保溫材料是否破損。

      4、設備運行時，應經(jīng)常檢查連接部位是否有滲漏現(xiàn)象，及時采取相應的處理措施。

      5、定期檢查水側結垢與腐蝕情況，制定相應的管理措施。具體周期應根據(jù)水質及工藝條件制定。

      6、應經(jīng)常檢查閥門盤根是否滲漏，及時采取相應的處理措施。

      7、設備運轉初期，濾芯應根據(jù)運行參數(shù)變化進行清潔，破損或失效的必須更換。

          如果螺桿式冷水機壓縮機出現(xiàn)回油不暢是非常讓人疾首的事情，一般來說，螺桿壓縮機回油不暢的原因主要是因為在運行過程中，出現(xiàn)潤滑油與制冷劑的氣體混合物現(xiàn)象。具體是，在制冷系統(tǒng)的運行中，遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統(tǒng)設計不好則會造成分離效果差和系統(tǒng)回油不暢問題。當然，前題是您沒有用到假油。

     螺桿壓縮機回油不暢會造成哪些影響?

   螺桿壓縮機出現(xiàn)回油不暢，會導致出現(xiàn)大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，當油膜增加0.1mm會直接影響系統(tǒng)降溫，另一方面機器缺油無法運行，需要不斷補充潤滑油，而這則會導致系統(tǒng)里的潤滑油越積越多，造成惡性循環(huán)，增加運行費用，降低運行可靠性。一般情況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的。　　

    如何解決螺桿壓縮機回油不暢問題?

   壓縮機回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。管路特別長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設備等，開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設計不好的系統(tǒng)會出現(xiàn)壓縮機油壓過低而停機的問題。這種制冷系統(tǒng)安裝油分離器能大大延長螺桿式冷水機壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機安全度過開機后無回油的危機階段。未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成油循環(huán)。

  潤滑油進入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從制冷劑中分離出來;另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路設計和回氣管路設計和施工必須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路設計，并保證較大的氣流速度。對于溫度特別低的制冷系統(tǒng)，除選用油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止?jié)櫥投旅毠芎团蛎涢y，并幫助回油。杭州順特機電同時強調(diào)，當下有人用空調(diào)機的內(nèi)置油分替外置油分，表面上是節(jié)約了成本，但從系統(tǒng)的長期使用費用上來講，只會大大增加營運費用。系統(tǒng)的效率會越來越差。實際應用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設計不當引起的回油問題并不罕見。對于普通制冷劑系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油。回油彎之間的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應該補充一些潤滑油。變負荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當負荷減小時，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。

   而且螺桿式冷水機壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉時間很短壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復雜，回油問題就越突出。因此一般情況下，不要頻繁的啟動壓縮機。缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于螺桿壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設計必須慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換易損件(如：軸承)等維護措施也有助于回油。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及生產(chǎn)工藝要求的提高，螺桿式冷水機組已經(jīng)成為大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)降溫需求的一個重要方面，因此螺桿式冷水機組應用于企業(yè)越來越廣泛，然而任何產(chǎn)品在使用過程中多多少少會有些許故障發(fā)生，螺桿式冷水機組也不例外。今天杭州順特機電將螺桿式冷水機組在運行中常見的問題做了匯總，bao括故障的原因分析、檢查及解決方法，希望可以幫到用戶們。

一、螺桿式冷水機組排氣壓力過高

1、冷凝器進水溫度過高或流量不夠：檢查冷卻水塔、水過濾器和各個水閥；

2、系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結氣體：要根據(jù)故障顯示排除；

3、凝器通關內(nèi)結垢嚴重：清洗銅管；

4、制冷劑充灌過多：需要排出多余的部分；

5、冷凝器上進氣閥未wq打開：檢查并全打開；

二、螺桿式冷水機組排氣壓力過低

1、通過冷凝器的水流量過大：此時要調(diào)小閥門；

2、凝器的進水溫度過低：調(diào)節(jié)冷卻水塔風機轉速或風機工作臺數(shù)。

3、大量液體制冷劑進入壓縮機：檢查膨脹閥及其感溫bao；

4、制冷劑充灌不足：將制冷劑充注到規(guī)定數(shù)量；

三、螺桿式冷水機組吸氣壓力過高

1、制冷劑充灌過量：需要根據(jù)標準排除多余的制冷劑；

2、在滿負荷時，大量液體制冷劑流入壓縮機：檢查和調(diào)整膨脹閥及其感溫bao；

四、螺桿式冷水機組吸氣壓力過低

1、冷凝器制冷劑液體出口閥門未wq打開：應將閥門wq打開；

2、制冷劑過濾器堵塞：要定期清洗或更換過濾器；

3、膨脹閥調(diào)整不當或發(fā)生故障：需調(diào)校正確或排除故障，必要時更換；

4、制冷劑充灌不足：應補充到規(guī)定量；

5、過量潤滑油在冷水機制冷系統(tǒng)中循環(huán)：應查明原因，減少到合適值；

6、蒸發(fā)器的進水溫度過低：提高進水溫度設定值；

7、通過蒸發(fā)器的水量不足：檢查水泵、水閥；

五、螺桿式冷水機組壓縮機不能運轉

1、過載保護斷開或控制線路保險絲燒斷：檢查原因，有燒壞則更換；

2、控制線路接觸不良：定期并及時進行檢修，以免發(fā)生更大的事故；

3、壓縮機繼電器線圈燒壞：應及時更換；

4、相位錯誤：應及時調(diào)整正確；