用機器推進的大船都可稱為輪船。小一點的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉動輪子，槳板向后撥水使船前進。現在的輪船，船身多用金屬制成，以發動機作動力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的艦艇中的“短跑{gj}”，{zd0}航速可達40—60節，有“海上輕騎兵”之稱。快艇按裝備的武器分類，有魚雷艇、導彈艇和導彈魚雷艇等。快艇雖然小，但它的威力不小，作用很大
自那時以來許多新的制造商，新模式和新的設計被推向了市場。充氣艇已不再是背在一個大的游艇后面的小橡皮艇了！它可以達到45英尺長甚至更長！ “剛性”的玻璃鋼船體和鋁的船體，已經在逐漸取原始的充氣底！奢華漂亮的裝飾部件，甚至是船倉也出現在了橡皮艇上。
由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應離水上岸擱置，使滲入的水揮發出來，強度可逐漸恢復。這樣做可延長船的使用壽命。。
2分類
墊船
氣墊船是一種能高速航行的船只，利用空氣在底部襯墊承托減少水的阻力。很多氣墊船的速度都可以超過五十節（約92.59km/hr）。
按動力分
一艘大型三桅帆船人力船 : 通過人力、使用槳櫓篙等產生動力。
帆船 : 使用風力吹動帆產生動力。
輪帆船 : 風力、發動機雙動力船。
唐，李皋發明了利用車輪替櫓、槳劃行的車船、槳劃行的車船。
宋，船普遍使用羅盤針（指南針），并有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀，中國的帆船已成為世界上{zd0}、最牢固、適航性{zy}越的船舶。中國古航海造船技術的進步，在國際上處于{lx1}地位。
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