廈門金龍汽車承擔了本課題的客車供應鏈協同應用示范，以信息技術為基礎，以敏捷制造和協同管理為主要內容，通過軟件工具、信息系統、標準規范、數據知識等與業務流程的充分融合，建立支撐客車產品生產與供應鏈管理等業務的集成平臺應用示范，實現客車ltqy及其合作伙伴、供應商、客戶間的信息流、物流、資金流的全面集成和業務協同。通過實施SCM，并與PLM、ERP、CRM整合，再與供應商的系統集成，實現從供應商到客戶的信息資源的共享和統一調配，實現業務實時聯動，提高各環節管理效率，降低整個供應鏈的庫存和成本，加快資金周轉，提高市場響應速度和客戶滿意度，以此提升客車ltqy的市場競爭力，帶動廈門地區客車產業鏈的快速發展。
值得一提的是，在2016年fu務汽車百人會時，恰逢北京三十年一遇的極端低溫天氣，低溫是純電動客車安全運行的極大挑戰。然而，金龍凱歌順利完成了百人會的通勤fu務，各項指標均在正常范圍。極端天氣驗金龍凱歌的同時，也驗證了金龍新能源不畏嚴寒的可靠品質。
金龍gd商務車，傳統動力新體驗
為更好的滿足用戶需求，傳統動力版的輕客凱歌也毫不遜色。金龍凱歌L大型豪華商旅車，在{dy}金龍凱歌基礎上空間升級，載客量{zg}達18座，滿足商務和團體接待需求。
“當下中國制造實力不斷提升，國內整車大批量出口已不是新鮮事，但為出口國城市量身打造公共交通解決方案，金龍客車在玻利維亞可謂取得碩果，是海外極具推廣價值的‘金龍式’都市公交系統。”近日，中國駐玻利維亞大使吳元山在拉巴斯開通第四條運營線路時，肯定了金龍客車的全球化營銷戰略發展。
雙方自開啟合作，到如今深入實施定制化公交解決方案，如果說拉巴斯的出口營銷模式是其海外市場的精彩一筆，那么2016上半年金龍客車則以出口銷量行業第.一完成了一幅絢麗“中國造”出海圖。
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