氣動和液動閥門
氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的,一般氣動的空氣壓力小于0.8MPa,液動的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa。如用于驅動隔膜閥;回轉型氣、液驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥。液動裝置的驅動力大,適用于驅動大口徑閥門。如用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時,必須將活塞的往復運動轉換面回轉運動。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅動外,還有采用氣動薄膜驅動的,因其行程和驅動力較小,故主要用于調節閥。
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相關性能
試驗與檢驗標準:GB/T13927-2008
美標閥門試驗壓力:
試驗與檢驗標準:API598
20#鋼的試驗壓力溫度-壓力級
注:1、當工作溫度為表中溫度級中間值時,可用內插法決定較大工作壓力。
2、當閥門的主要零件有采用塑料橡膠等非金屬材料或力學性能和溫度極限低于表中的材料時,不能使用此表。
3、如用戶需要詳細技術資料及尺寸,請向生產廠家索取。
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閥門上有一種標志——開度指示器,它有開啟的標尺刻度線或表示開閉的箭頭等。節流閥、暗桿閘閥上端安裝有開度指示器,在手輪上標有箭頭指向表示關閉方向。在閥桿端面部位上刻有直線溝槽口與閥門通道一致表示開啟,溝槽與通道成90°時為關閉。
閥門上涂有各種油漆,不光是為了防銹好看。而是為了便于識別閥門的材料。表示閥體材料的涂漆。表示密封面材料的涂漆。
為了從閥門的外觀看出它的結構、材質和基本特性,要求在閥體上鑄造、打印或安上銘牌,表明閥門型號、公稱直徑、介質流向及廠名,并在閥體、手輪及法蘭外緣上按規定刷不同顏色的漆。
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