觀察立桿處周圍的地理情況：看點位上空是否有電纜、電線、光纜等妨礙燈具安裝使用的障礙物，同時路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。確定基座情況：勘察點位土質(zhì)的松軟情況，根據(jù)地質(zhì)的情況決定基坑的開挖深度和寬度是否要相對應(yīng)加大。因為我們倉儲中心是很厚的水泥地面，圖上工作人員在鉆孔打膨脹螺絲做基礎(chǔ)。

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

抗風設(shè)計在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設(shè)計。主要為電池組件支架的抗風設(shè)計做了分析。太陽能電池組件支架的抗風設(shè)計依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是wq可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計使用螺栓桿固定連接。